UM eine minimale Aufheitzzeit zu erreichen,ist die Regelwendel verkürzt.Die für 5 Volt ... 8 Volt Nennspannung ausgelegten Glühstifte werden kurzeitig pulsweitenmoduliert mit einer Überspannung bis zu 11 Volt beaufschlagt.Somit werden in 1-2 Sekunden Temperaturen von 1000°C
erreicht. Dies macht einen komfortablen Schlüsselstart (-Starten ohne Vorglühverzögerung)
auch bei extrem niederen Temperaturen möglich. Im Steuergerät werden zur ansteuerung Ansteuerung der Glühkerzen Leistungshalbleiter eingesezt,welche das herkömmliche elektromagnetische Relais ersetzen. Jede Glühkerze kann somit einzeln angesteuert, überwacht und diagnostiziert werden.
-Auf vorgeschriebene Löse- und Anzugsdrehmoment achten!
Da es zwischenGlühstab zwischen Glühstab und Zylinderkopf zu ablagerungen Ablagerungen kommen kann,welche bei hohen Verbrennungsdrücken verzundern,kann die Glühstabkerze bei der Demontage abgedreht werden. -Lassen sich die Glühstabkerzen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment nicht lösen,muss der Motor
warm gefahren werden. Anschließend können die Glühstiftkerzen demontiert werden.
Glühstiftkerzen dürfen nur mit der angegebenen Spannung betrieben werden. Im Demontierten
Zustand aber nur 1-3 Sekunden,da sie keine Wärme an den Zylinderkopf abgeben können und so nach kurzer Zeit durchbrennen.