Ein Differenzialgetriebe wird für die Kurvenfahrten benötigt. Das Kurveninnere [http://de.wikipedia.org/wiki/Rad kurveninnere Rad] legt einen geringeren Weg zurück als das Kurvenäußere, um das ausgleichen zu können wird ein Differenzialgetriebe benötigt. Gäbe es kein Differenzial Differential würde das Auto sehr schwer steuerbar sein, es würde noch mehr auf seinen geradlinigen Weg beharren.

[[Bild:T623706a.gif|thumb|300px506px|Aufbau eines Differentials]]

Hier sieht man ein DifferenzialDifferential, das 2 Ausgleichskegelräder und 2 Achswellenräder aufweist, die im Ausgleichsgehäuse sitzen und dadurch ermöglicht, dass ein Rad langsamer und das andere schneller drehen kann. Dadurch wird eine Kurvenfahrt ermöglicht. Außerdem sieht man, dass das Differenzial Differential ein Zahnrad auf dem Gehäuse (Tellerrad) hat. Dieses [[Zahnr%C3%A4der_und_Zahnradgetriebe|Zahnrad]] wird von einem anderen Zahnrad (Kegelrad) über den Motor angetrieben und sorgt für den Antrieb.

Ein Differenzial wird benötigt bei Kurvenfahrten, wenn sich eines der beiden angetriebenen Räder schneller dreht als das Andere. Dieser Drehzahlausgleich wird vom Differenzial Differential übernommen. Im folgenden Link können Sie sehen siehst Du, wie sich die einzelnen Zahnräder bewegen bei geradeaus Fahrt Geradeausfahrt oder Kurvenfahrtbewegen: [http://static.howstuffworks.com/flash/differential.swf Animation]<br />

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