<u>300A</u> gibt Auskunftüber das Startervermögen der Batterie bei tiefen Temperaturen. Mit diesem Strom wird die Batterie bei -18°C bis auf 6V entladen.
Jetzt wird noch unterschieden zwischen wartungsfrei nach DIN oder absolut wartungsfrei der . Der so ziemlich einziger einzige Unterschied dieser beiden beruht darauf,dass die wartungsfreie nach DIN sog. Stopfen hat und sie nachfüllbar ist.Absolut wartungsfreie sind dicht verschlossen.
=== <u> Funktion der Starterbatterie </u> ===
Ihre Aufgabe ist es, die elektrischen Verbraucher im Fahrzeug mit Strom zu versorgen , solange der Motor nicht läuft und die Lichtmaschine in Takt ist. Außerdem hat sie die Aufgabe , den Anlasser mit Strom zu durchsetzen, dass das Relais anzieht und der Motor startet.
=== <u> Wartung und Pflege </u> ===
Zur Wartung gibt es nicht allzu viel zu sagen außer das dass man die Batterie immer sauBÄR halten sollte, besonders an den Polen...da sonst Kriechströme entstehen,diese Entleeren die Batterie Stück für Stück.Zu beachten ist dann noch, dass regelmäßig bei wartungsfreien Batterien die Säuredichte zu prüfen ist.
=== <u> [[Säure]] </u> ===
[[Bild:Battery.jpg|thumb|250px|Säureprüfer]]
Die Säuredichte prüft man mit einem Säureprüfer. Im geladenen Zustand beträgt die Säuredichte 1,28 kg/l im halb geladenen Zustand 1,20 kg/L und im entladenen Zustand eine Säuredichte von 1,12 kg/L.
Der Säurestand muss bei Bedarf mit destilliertem Wasser aufgefüllt werden und darf nicht mit normalen [[Wasser]] befülllt werden, da normales Wasser durch Mineralien die chemischen Prozesse der Batterie beeinflusst.