Der Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe muss unterbrochen werden, um den Gleichlauf der zu schaltenden Getriebeteile zu ermöglichen.

Für alle Fahrsituationen über den gesamten nutzbaren Drehzahlbereich des Motors muss dem Wechselgetriebe das erforderliche

Drehmoment zugeleitet werden.

== Es werden folgende Anfahr- und Trennkupplungen im Kraftfahrzeug unterschieden: ==