Der Sturz ist die Neigung der Radebene zu einer im Aufstandspunkt errichteten Senkrechten die<br /> quer zur Fahrzeuglängsachse steht.
=== Spreizung ===
[[Bild:Spreizung.jpg|thumb|Stellung der RäderSpreizung|300px]]
Die Spreizung ist die Neigung der Lenkdrehachse quer zur Fahrzeuglängsachse gegenüber einer Senkrechten zur Fahrbahn. Es ist ein Winkel der in Grad(°) und Minuten(') angegeben wird. Die Spreizung ist immer positiv.
Der Spreizungswinkel wird bei der Achsvermessung indirekt über einen Lenkeinschlag von 10° oder 20° ermittelt.
=== Spur ===
[[Bild:Spur.jpg|thumb|Spur|300px]]
Die Spur ist die Längendifferenz zwischen l1 und l2 an der Vorder- bzw. Hinterachse. Die Spur kann in Millimeter (mm) oder in Grad (°) angegeben werden.
Der Lenkrollhalbmesser oder auch Lenkrollradius ist der Abstand zwischen dem Mittelpunkt der Reifenaufstandsfläche und dem Durchstoßpunkt der verlängerten Lenkdrehachse auf der Fahrbahn. Er ist ebenso der Hebelarm an dem die Reibung zwischen Reifen und Fahrbahn angreift.
=== Nachlauf ===
[[Bild:Nachlaufwinkel.jpg|thumb|Nachlauf|300px]]
Der Nachlauf wird durch die Schrägstellung der Lenkdrehachse in Richtung der Längsachse zur Senkrechten der Fahrbahn gebildet.