2.Blasgeräusche am Öleinfüllstutzen bzw.an der Ölmessstaböffnung:Undichtheit durch Verschleiß von Kolben,Kolbenringen und Zylinderlaufbahn,defekte Zylinderkopfdichtung.
3.Luftblasen im Kühlereinfüllstutzen bzw.Blasgeräusche in der Zündkerzenöffnung des benachbarten Zylinders:Undichte Zylinderkopfdichtung,Risse im Zylinderkopf.
 
--[[Benutzer:Jan|Jan]] 11:47, 19. Jan 2006 (CET)
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