In diesen Zeitraum gab es keinerlei nennenswerte Änderungen an den 1907 festgelegten Vorschriften für die Vergabe, Zuteilung und Verfahrensweisen der Kennzeichen.
== 1919==
Durch den verlorenen ersten Weltkrieg gab es eine Reihe von gebits abtrennung, wodurch eine große anzahl von Kennzeichen wegfielen. Auch bei den noch verbliebenden Staaten gab es einige geringe Veränderungen durch den zusammenschluss von der Kriegverwaltund und weiteren Organisationen.
== Ende der 1930er - 1945==
Im Rahm des nationalsozialistischen Deutschen Reichs gab es dramatische verängerungen in diesen bereich, die unteranderen daranlagen das das darmalige Deutschland immer "größer und größer" wurde. Durch die Eingliederung von Österreich und Teile der Tschechoslowakei 1939, gab es Gebiterweiterungen die natürlich auch mit Deutschen-Kennzeichen zuversehen waren. Allerdings behilt man dei Österreichischen Vorschriften bei, die unteranderen waren das die Kennzeichen Weiße Zahlen und Buchstaben auf schwarzen Grund hatten.
Dem Zweiten Weltkrieg folgten tief greifende territoriale Veränderungen Deutschlands. Ein Teil des Landes wurde an Nachbarstaaten abgetreten und der verbleibende Rest in vier Besatzungszonen unterteilt. In jedem Bereich wurden zunächst eigene Registrierungen von Kraftfahrzeugen durchgeführt, Ende 1945 tauchten einheitliche Kennzeichen auf. Es dauerte jedoch bis 1949, ehe ein einheitliches Kennzeichensystem etabliert worden war. Keine Regel ohne Ausnahme: Berlin blieb Sondergebiet mit eigenen Vorschriften. In der zwischenzeitlich gegründeten DDR wurde 1952 eine weit reichende Verwaltungsreform durchgeführt, in deren Verlauf die Länder zerschlagen und 14 Bezirke eingeführt wurden. Entsprechend wurde die Vergabe der Kennzeichen geregelt, wieder blieb Berlin zunächst eine Ausnahme, bis auch hier Ende 1953 die Regelung erfolgte. Bis Ende 1990 wurden Kraftfahrzeuge nach dieser Regelung mit Kennzeichen versehen.
Etwas später folgte == 1945 == Nach dem zweiten weltkrig wurde große Teile Deutschland an die Nachbarstaaten abgetrennt. Der Rest von Deutschland wurde dann noch in vier Besatzungszonen unterteilt. Dies hatte wieder zurfolge das die ausgegliederten Teile neue Kennzeichen erhielten und auch die vier besetzten Zonen hatten jeweils verschidene Regelungen im Bereich der Autokennzeichen. == Ende 1945 - 1949 == In dieser Zeit wurde wieder nach einem gemeitschaftlichen Verordnung gesucht und verhandelt. Gesammt Deutschland hielt sich an diese neugestaltete Verordnung bis auf Berlin. Berlin galt darmals als Sondergebiet das eigene Vorschriften hatte. == 1949 - 1952 == In diesem Zeitraum gab es keinerlei nenneswerte Änderungen == 1952 == Die inder zwischenzeit gegründete DDR gab 1952 eine Verwaltungsreform bekannt die auch die Kennzeichen erneut in der Bundesrepublik Deutschland betrafen. So wurden die Einführung der bis Fahrzeuge in 14 Bezirke eingeteielt. == Ende 1953 == Bis Ende 1953 blib Berlin ein Sondergebiet, was sich allerdings änderte und in die Gegenwart gebräuchlichen Systematik bei Kennzeichen Politik von der Kennzeichnung von KraftfahrzeugenDDR eingegliedert wurde. Diese Regelung wurde bis Ende 1990 durchgeführt. Ins Jahr == 1956 == Im Jahre 1956 fiel die Geburtsstunde Entscheidung für die bis heute reichenden Systematik bei den Kennzeichnungen von Kraftfahrzeuge in Westdeutschland == Ende 1990 == Zum ende des westdeutschen Jahres 1990 nach der Wiedervereinigung erhielten auch die Bezirke der ehemaligen DDR die Kennzeichen-Systemsder BRD. == Heute ==
Das ist ein Beispiel durchaus vorausschauenden DenkensDurch das gut durchdachte Systhem der Deutschen Kennzeichen, denn es ist bis auf den heutigen Tag mit ausreichenden Nummern ausgestattet und hat damit nicht allein die dramatisch ansteigende kann trotz der immer stärker ansteigenden Zahl an Kraftfahrzeugen, sondern auch die Eingliederung der DDR und die NotwendigkeitKraftfahrzeuge auf deutschen Staßen, dort das gleiche System zu etablieren, unbeschadet überstandenein jedes Auto etc. Das kann man von anderen staatlichen Regularien, deren Wurzeln in die 1950er Jahre zurückreichen, vor allem dem Rentensystem und dem Bereich Gesundheit, nicht behauptenmit einem induvidualen Kennzeichen versehen werden.