Hitler gab den Auftrag ein "Volkswagen" zu bauen der durchgehend 100km/h fahren kann und für die Autobahn geeignet ist.
1933 entwarf Ferdinand Porsche eine Zeichnung für das Auto und stellte diese Hitler vor und nahm den Auftrag somit an.
Ab 9.3.1934 wurde Ferdinand Porsche zum Entwicklungschef ernannt. Er sollte mit wenig zu verfügung gestellten Geld den Volkswagen entwickeln.
Hitler verließ sich auf die Autoindustrie, das sie Porsche unterstützen was sie aber nicht taten.
Die Industrie war der Meinung, dass nur die Oberschicht der Bevölkerung ein Auto besitzen sollten.
Dadurch verzögerte sich die Entwicklung des Volkswagens. Mit Verspätung konnte Ferdinand Porsche den Volkswagen Prototyp fertig stellen.
== Entstehung des Volkswagens ==Hitler wollte den Preis bei 980 Reichsmark halten was Porsche aber nicht einhalten konnte. Hitler wandte sich persönlich an die Industriebosse die ihn aber abwiesen. Sie wollten das Auto nebenbei Bauen aber nur für 200 Mark Zuschuss pro Auto.
Da Hitler 1937 immer noch kein Volkswagen vorstellen konnte und wie versprochen noch keine 3-4 Millionen Autos gab den Auftrag nahm er sich jetzt die Sache persönlich an. Opel bot ihm ein veraltetes Modell an. Und stellte das Modell P4 als "wahren Volkswagen" zu bauen der durchgehend 100km/h fahren kann und für die Autobahn geeignet istvor.
1933 entwarf Ferdinand Porsche eine Zeichnung Hitler verbot Opel den Wagen zu verkaufen. Jetzt kam zum ersten mal der Ausdruck KdF-Wagen.Langsam wurde der Weg frei für das Auto und stellte diese Hitler vor und nahm den Auftrag somit anBau des Volkswagen`s.
Der Volkswagen sollte für militärische Zwecke genutzt werden und daher kein Kleinwagen sein. Sondern ein Auto mit Heckmotor,Heckantrieb und relativ große Räder damit das Auto auch geländetauglich ist.
1938 konnte man sich für eine wöchentliche Raten von 980 Mark ein so genannten KdF-Wagen (Kraft durch Freude-Wagen) kaufen.
Im März 1946 wurde der 1.000ste "Volkswagen" gefeiert und im Oktober 1946 feierte man schon den 10.000ste Volkswagen.