In der Grundausstattung verfügt das Euterfhrzeug über eine Kammer und zwei Domdeckel zum Befüllen.Auf Wunsch lässt sich das Fahrzeug auch so konstruieren,dass es zwei voneinander unabhänige Kammern hat. Zum öffnen der Domdackel verfügt der Silosattelanhänger am Heck über eine elektropolierte Edelstahleiter ,über die man den Laufsteg auf dem Fahrzeug erreicht um die domdeckel zu öffnen.Auf Wunsch lassen sich das Scherengeländer und die Domdeckel auch über Pneumatikzylinder aufrichten/öffnen.
== Die Entleerung Entladung ==Bei der Entladung wird über den Kommpressor der Sattelzugmaschiene oder des anhänger eigenen Konpressor ein Druck von ca. 2bar erzeugt.Dann werden alle Ventile geöffnet.Wenn jetzt die zwei bar Druck über die Oberluft von oben auf die ladung gegeben werden passiert erstmal nichts, da das Material (z.B.Mehl) während der Fahrt und deren Erschütterungen so verdichtet hat,das es sehr fest sitzt.Darum sind in den Auslaufschüsseln sogenannte Auflockerungsmatten.Das sind Gewebematten die in den Auslaufschüsseln liegen.Wenn das Fahrzeug jetzt entladen werden soll wird unter die Matten Druckluft gesetzt,welche das Material so aufwirbelt,das es jetzt besser in die Sammelleitungen gelangen kann.Damit das Material jetzt nicht zum erliegen kommt gibt es Trebdüsen die individuell vom Fahrer Zugeschaltet werden können um das Material weiter anzuschieben.So ist es,abhänig vom Fahrer, möglich bis zu einer Tonne Material pro Minute zu entladen.