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Um 1897 erfand Karl Benz den sogenannten "Contra Motor" den wir heute unter dem Namen Boxermotor kennen.
Ein Boxermotor unterscheidet sich im Grundaufbau und der Funktionsweise von anderen Ottomotoren nicht.Ein kleiner Unterschied ist die Anordnung der Zylinder und der Zylinderbänke. Beim Boxermotor liegen sie nämlich gegenüber. Eine besonderheit liegt noch in der Zylinderanzahl, so hat ein Boxermotor immer eine gerade Zylinderanzahl.
 
 
==Vorteile des Boxermotors==
Bei den Boxermotoren waren die ersten Modelle nur Luftgekühlt was sich aber nich negativ auswirket, weil sich durch die Bauweise die meisten Zylinder im dirketem Luftstrom befanden.
Noch ein positiver Aspekt der Bauweise ist das der Schwerpunkt des Fahrzeuges sehr tief liegt, dadurch steigt die Fahrdynamik und das gesammte Fahrverhalten verbessert sich.
[[Bild:Boxer.gif]]
==Nachteile des Boxermotors==
Durch die Weiterentwicklung der Technik gibt es heute vier,sechs,acht und zwölf Zylinder Boxermotoren.
BMW setzt die Boxermotoren in einigen Motorrädern ein.
 
http://members.liwest.at/madmax/kaefer/kaefer_motor.jpg
==Einbau in Flugzeugmotoren==
In Sportflugzeugen zählt der Boxermotor immer noch zu den am meist Verbauten Motoren. Das liegt vorallem an der kleine Bauweise und der guten Kühlung durch die Luft, weil ja alles Zyilder im driketem Luftstrom liegen.
 
==Quellen==
Textquelle:
 
http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto
 
http://www.autobild.de/lexikon/boxermotor_221337.html
 
Bild 1: <nowiki>http://www.vcsc.k12.in.us/th/hagen/Mrs.%20Hagen/Karl%20Benz/Karl%20Benz_files/benz250.jpg</nowiki>
 
Bild 2: <nowiki>http://boxermotor.com/gfx/technik/boxer.gif</nowiki>
 
Bild 3: <nowiki>http://members.liwest.at/madmax/kaefer/kaefer_motor.jpg</nowiki>
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Boxermotor

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