Die Der Drehmomentwandler hat die Aufgabe eines Drehmomentwandlers besteht darin, das vom Motor abgegebene Drehmoment des Motors an das Automatikgetriebe zu übertragen. Die heutigen Drehmomentwandler der neueren Generation haben im Inneren eine Kupplung im Inneren. Diese sperrt/oder überbrückt die Bauthluss wenn zwischen Motor und Getriebe ein kraftschluss benötigt wird. Der Drehmomentwandler besteht aus drei <span style="color: red">Hauptbauteilen</span>:

Das Pumpenrad ist wie eine Pumpe. Durch die Drehung des Motors wird das Pumpenrad bewegt. Die Flügel des Pumpenrades lassen dann, Automatikgetriebeöl durch den Drehmomentwandler zirkuliert.