Für 16mm Riemenbreite ist F<sub>t zul</sub> mit 510 N abgegeben, bei Interpolation für 15 mm Riemenbreite ergibt sich:
F<sub>t zul</sub> = 15mm {{*}}510 N / 16mm
F<sub>t zul</sub> = 478 N
Riemengeschwindigkeit v:
v = d<sub>w</sub> {{* }}&pi; {{* }}n (RM-FB 16-29)
d<sub>w</sub> = p/&pi; {{* }}z<sub>1</sub> = 5mm / &pi;{{*}}14
v = 5mm/&pi; {{* }}14 {{* }}&pi; {{* }}3.300 1/min = 0,005m {{* }}14 {{* }}3.300/60s = 3,85 m/s
Vergleich v zu v<sub>max</sub>:
Biegefrequenz:
f<sub>B</sub> = v {{* }}z / L<sub>d</sub> (RM-FB 16-30)
Scheibenanzahl z = 2
f<sub>B</sub> = 3,85m/s {{* }} 2 / 800mm = 3.850mm/s {{* }} 2 / 800mm
f<sub>B</sub> = 9,625 1/s
Betriebsfaktor K<sub>A</sub> nach RM TB 3-5b = 1,2
F<sub>t</sub> = K<sub>A</sub> * P<sub>nenn</sub> / v = 1,2 {{* }} 450 N m /s / 3,85 m/s
F<sub>t</sub> = 140,26 N
Vergleich F<sub>t</sub> zu F<sub>t zul</sub>:
140,26N 26 N < 478 N -> Dimensionierung ausreichend!
Der Elektroroller ist für den normalen Straßen-Gebrauch ausreichend dimensioniert.
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