Sein Verstellmechanismus besteht aus einem Kettentrieb und einem in der Höhe verschiebbaren Kettenspanner. Wird dieser zum Beispiel in die untere Lage geschoben, verkürzt sich der obere

Kettenstrang und der untere verlängert sich. Die Auslassnockenwelle bleibt fest, die Einlassnockenwelle verstellt sich in Richtung früh. Und wenn dieser in die obere Lage geschoben wird, dann verkürzt sich der untere Kettenstrang und der obere verlängert sich. Die Auslassnockenwelle bleibt fest und die Einlassnockenwelle verstellt sich in Richtung spät.

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[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

[[Kategorie:Lernfeld 6: Prüfen und Instandsetzen der Motormechanik]]

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