[[Bild:ContiSupportRing13 62994.jpg|thumb|Der Conti Support Ring oben mit Luft und unten ohne Luft wurde Entwickelt von Continental. ]] Der '''Conti Support Ring''' kurz '''CSR''' ist ein Pannenlaufsystemen, welches auf einer normalen Felge aufgebaut ist. Bei diesem Pannenlaufsystem wird ein leichter Metallring mit einer flexiblen Lagerung auf die Felge montiert. Der Ring stützt den Reifen bei Luftverlust ab und das Fahrzeug bleibt bei verringerter Geschwindigkeit steuerbar. Zudem verhindert der Conti Support Ring das sich die Flanken innen berühren können so wird vermieden das der Reifen sich durch Reibungswärme selbst zerstört. Nachteil dieses Systems ist dass, jeder Reifen fünf Kilo an Gewicht zunimmt. Diese Form eines Pannenlaufsystems ist beim Luxusmodell Maybach als Option lieferbar.
Der '''Conti Support Ring kurz '''CSR''' ist ein Pannenlaufsystemen, welches auf einer normalen Felge aufgebaut ist. Bei diesem Pannenlaufsystem wird ein leichter Metallring mit einer flexiblen Lagerung auf die Felge montiert. Der Ring stützt den Reifen bei Luftverlust ab und das Fahrzeug bleibt bei verringerter Geschwindigkeit steuerbar. Zudem verhindert der Conti Support Ring das sich die Flanken innen berühren können so wird vermieden das der Reifen sich durch Reibungswärme selbst zerstört. Nachteil dieses Systems ist dass, jeder Reifen fünf Kilo an Gewicht zunimmt. Continental gibt an das man mit einem platten Reifen noch 200 Kilometer fahren kann bei einer Geschwindigkeit von maximal 80 Km/h. In rechten Bild ist der Aufbau eines Conti Support Ring`s oben zu sehen mit Luft und unten ohne Luft, in unterem Bild ist gut zu erkennen wie sich der Reifen auf dem Ring abstützt. Diese Form eines Pannenlaufsystems ist beim Luxusmodell Maybach als Option lieferbar.
=='''Das PAX-System'''== (Auszug vom Fachkundebuch Kraftfahrzeugtechnik Auflage 28)