In alten Filmen klopft der Hauptdarsteller manchmal an die Benzinuhr, wenn sich der Zeiger gar nicht bewegen will. Das könnte in einem Hybridfahrzeug auch passieren. Aber nicht, weil sich der Zeiger verhakt hat, sondern weil der Verbrauch tatsächlich viel geringer ist als bei einem vergleichbaren Auto.
Benzin sparen
Am Beispiel des Honda Civic Hybrid heißt das: Der Motor verbraucht im Schnitt auf 100 Kilometer nur 4,6 Liter, in der Mixrechnung: 5,2 Liter im Stadtverkehr, ausserstädtisch 4,3 Liter.
Dieser geringe Verbrauch wird, neben einem sowieso schon sparsamen i-DSI i-VTEC Benzinmotor, durch den Elektromotor und eine intelligente Motorsteuerung erzielt. Die benötigte Energie erhält der Elektromotor aus einem Akku. Dieser Akku muss aber nicht wie bei reinen Elektroautos über eine Steckdose aufgeladen werden. Er nutzt die Energie, die beim normalen Bremsen des Fahrzeuges entsteht. Der Elektromotor arbeitet in diesem Fall wie ein Generator und lädt den Akku wieder auf.
Bei geringen Geschwindigkeiten, wie im Stadtverkehr, kann es auch passieren, dass der Verbrennungsmotor gar nicht gebraucht wird. In diese Fall schaltet die Motorsteuerung den Motor ab. Das Auto wird nur durch den Elektromotor betrieben. Beim Halten, etwa an Ampeln, schaltet der Motor ganz ab.
Ein Motor, der nicht arbeitet, verbraucht keinen Kraftstoff. Diese Ersparnis hilft der Umwelt, aber sie senkt auch die Benzinrechnung des Fahrers.
Extrakraft durch Strom
Der Verbrennungsmotor kann vom Elektromotor unterstützt werden. Bei starker Beschleunigung arbeiten beide Motoren zusammen, das ergibt im Honda Civic Hybrid bis zu 15 kW (20 PS) zusätzliche Leistung, die sauber per Strom erzeugt wird.
Bessere Luft und mehr Ruhe in der Stadt
Besonders im Stadtverkehr kann der Elektroantrieb seine Vorteile nutzen. Der Verbrennungsmotor muss weniger arbeiten oder kann sogar ganz abgeschaltet werden, wodurch gerade in Innenstädten die Abgasbelastung gesenkt wird. Dazu arbeitet der Elektromotor praktisch lautlos. Auch dieser Vorteil kommt besonders im Stadtverkehr zum Tragen.
nsgesamt spart man mit dem Hybridmotor gegenüber einem ähnlich starken Fahrzeug mit einem herkömmlichen 1,6l-Benzinmotor alleine etwa 1 Tonne CO2-Emissionen pro Jahr ein, wenn man eine Fahrleistung von 30.000 km zugrunde legt.