Hier eine Formulierung einer "''je-desto-Beziehung''" die angibt, wie sich Spur und Sturz beim Ein- und Ausfedern ändert :
'''Beim Einfedern''' :
* Je größer der Einfederhub, desto größer wird die Spurweite und desto negativer der Sturz
'''Beim Ausfedern''' :
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