Die Nockenwelle hat ihren Namen maßgeblich von ihrem aussehen , die Form gleicht einer Welleauf der mindestens eine oder mehrere Nocken angebracht sind.Die Nocken auf der Welle wandeln die Drehbewegung der Welle in kleine Längsbewegungen um.Am häufigsten laufen die Nocken parallel
zur Nockenwelle , es gibt jedoch auch angeschrägte Nocken.
Am meisten wird die Nockenwelle bei
Verbrennungsmotoren verwendet, hier steuert die Nockenwelle das öffnen Öffnen undschließen der Ein- und Auslassventile , es gibt pro ventil dann eine Nocke.
Ventil in eine geöffnete Stellung.In diesem Zeitrum kann das Luft-Benzin gemischt in den Verbrennungsraum
gelangen bzw.aus ihm entweichen. Bewegt sich die Nocke weiter schliesst das Ventil mit Hilfe
der Ventilfeder wieder.Beim drücken Drücken des Ventiles trifft die Nocke das Ventil immer ein bisschen
seitlich dadurch wird das Ventil immer ein wenig gedreht und es bilden sich keine Druckstellen
auf dem Ventil.
Zwischen der Nockenwelle und den Ventilen befindet sich in der Regel noch ein weiteres Element
es sind meistens bei Viertakt motoren Hydrostößel, Kippelhebel oder Schlepphebel etc.Sie dienen
der Kraftübertragung und der Kraftumleitung.
== Herstellung ==
Eine Nockenwelle wurde bis vor einiger Zeit durch gießen und schmieden hergestellt , man bekam
so den Rohling einer Nockenwelle , danach wurde sie spanend bearbeitet , geschliffen und die
Oberfläche der Nocken wurde bis zu 0,2mm gehärtet.Das Härten war wichtig damit das Material den
hohen Temperaturen standhalten konnte und kein verschleiß da war.
Mittlerweile werden fast nur noch die so genannten "gebauten" Nockenwellen verwendet , vorteil
dieser Herstellung sind , die verarbeitung mehrerer Werkstoffe.Dadurch entstehen geringere Kosten
und niedrigeres Gewicht was die Leistung wiederum beim Motor steigert.Außerdem ist die Flexibilität in
der Herstellung größer und neue Nockengeometrien sind leichter umzusetzen.