Fahrräder legten zu dieser Zeit bereits den Gundstein für den Grund unserer Kennzeichen an Automobielen, denn die Fahrradfahrer bekamen aus den selben Grund wie heutzutage ein Kennzeichen.
- Fahrerflucht & Regelverstöße-
Denn auch darmasl konnte man die einzelnen Verkehrsteilnehmer nurnoch anhand ihrer Kennzeichen unterschieden werden.
In Frankreich erlis der darmalige Polizeipräsident von Paris 1893 eine Verordnung, die beinhilt das alle Motorfahrzeuge eine polizeiliche Erlaubnis benötigen und mit einer Metallplatte, auf der verschiedene Informationen über den Fahrzeughalter und einer Individuell Nummer versehen sein muss.
Diese Verordnug gilt als Geburtsstunde und als erstes Kennzeichen, da nur die Behörden die Nummern vergeben durften. Allerdings Dauerte es eine weile ehe sich dieses Systehm landesweit durchsetzte.
Dies gilt vielen als erstes Nummernschild, weil die Behörden die Nummer vergaben. Auch in Deutschland folgten diverse Regelungen. Es dauerte aber noch einige Zeit, ehe sich ein landesweites System bei der Vergabe von Kennzeichen und der Anbringung durchgesetzt hatte. Für Deutschland bzw. seinerzeit noch das Deutsche Im darmaligen Deutschen Reich galt erst ab dem 01.10.1907 eine einheitliche Verfahrensweise für sämtliche Kraftfahrzeuge. Zuvor gab es diverse Regelungen wie zum Beispiel:
Vorangegangen waren Regelungen diverser Staaten des Deutschen Reichs. So mussten in Baden, Bayern, Elsaß-Lothringen usw. Kraftfahrzeuge ein Schild „an ins Auge fallender Stelle“ tragen, während es in Bremen, Hamburg, Hessen und Lübeck eine Erkennungsnummer war. Einige Gebiete wiederum hatten überhaupt keine Vorschriften diesbezüglich. 1906 wurde schließlich eine Mischung aus bestehenden Systemen vereinbart, um eine einheitliche Regelung durchzusetzen. Interessanterweise wurden bereits zu diesem Zeitpunkt die Maße der Kennzeichen ebenfalls festgelegt. Die Zeit, die bis zu dieser Regelung verging, zeigt, wie hart die Verhandlungen über diesen Gegenstand gewesen waren.
Dabei drängte bereits die Zeit, die Zahl der Fahrzeuge nahm zu, die Zahl der Unfälle ebenfalls und es hatte auch Tote waren schon zu beklagen gewesen. Auch von anderen Seiten gab es - KfZ´s mussten ein Schild an gut sichtbaren Stelle montiert sein - eine Reihe von Protesten gegen die neuen Kennzeichen, beklagt wurde dabei vor allem die Entstellung der Fahrzeuge durch die Schilder. einfache Erkännungsnummer - oder gar garkeinerlei Regelungen
1906 wurde dann eine Mischung aus bestehenden Systemen vereinbart, um eine einheitliche Regelung durchzusetzen. Allerding dauerte es seine Zeit ehe sich einig darüber wurde welche Vorschriften nun zur landesweiten duchsetzung gebracht werden sollt, was man auch an den langen Zeit abstanden sieht. (Bereits jetzt wurden die Maße der Kennzeichen festgelegt)
Wehrend sich über dir Vorschriften Gestritten wurde, drängte immer mehr die Zeit da es immer mehr Verkehsunfälle, verstöße der Straßenverkehrsordnung und weiteren delikten gab.