<br />Bei Teillastbetrieb verstellt der Unterdruckversteller den Zündzeitpunkt. Die Verstellung erfolgt durch den Unterdruck im Ansaugrohr, zusätzlich zur drehzahlabhängigen in Richtung "früh", dadurch wird im Teillastbereich bessere Leistung erzielt. Weil im Teillastbereich das Gemisch schwer entflammt, wird durch Verstellung früher gezündet und findet die Verbrennung wieder in der Zone höchsten Druckes statt.