==Aktueller Entwicklungsstand des VR6== Aus Marketinggründen hat Volkswagen von der Bezeichnung VR6 seit der Einführung des Golf IV Abstand genommen und bezeichnet den konstruktiv gleichen Motor seitdem als V6. Gleichzeitig wurde das Triebwerk durch Hubraumerhöhung auf bis zu 3,6 Liter, 4-Ventiltechnik und FSI-Einspritztechnik leistungsgesteigert. === Ausbaustufe === In der Ausbaustufe mit 3,2 Liter Hubraum und 4-Ventiltechnik (bis 2005 177 kW (241 PS) / 320 Nm, ab dann 184 kW (250 PS) / 320 Nm) wurde und wird der Motor in folgenden Fahrzeugen verbaut: VW Golf IV R32 (1J) Limousine VW Golf V R32 (1K) Limousine VW Eos VW Phaeton Passat B6 (3C) Limousine, Variant, R36 Audi A3 Quattro (8P) Audi A6 Audi TT (8N), (8J) Porsche Cayenne, seit 2004 mit 184 kW (250 PS) / 310 N Die 3,6 Liter Variante (280 PS) kommt in den US-Versionen des VW Passat B6 und dem VW Touareg zum Einsatz. Auch in Europa wird der Passat mit dem 3,6 Liter Motor bestückt, dort wird er aber VW Passat R36 genannt. 2007 wird der Motor auf 300 PS leistungsgsteigert in dem VW Passat B6 verbaut werden. == Mein Passat VR6 Syncro ==