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Drehmomentwandler: Funktionsprüfung

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Aufbau und Funktion: Drehmomentwandler

Die Aufgabe eines Drehmomentwandlers besteht darin, das Drehmoment des Motors an das Automatikgetriebe zu übertragen. Die heutigen Drehmomentwandler haben eine Kupplung im Inneren. Diese sperrt/überbrückt die Bauthluss zwischen Motor und Getriebe benötigt wird. Der Drehmomentwandler besteht aus drei Hauptbauteilen:

  1. Pumpenrad
  2. Leitrad
  3. Turbinenrad

Prüfen des Wandlers

Wandlerkennlinien

Fragen

Daniel Meyer 14:02, 5. Mär 2009 (CET)