Benutzer:Vw-audi-schrauber

Kraftfahrzeugkupplung

Einführung

Die Kraftfahrzeugkupplung ist als lösbares Bindeglied zwischen Motor und Getriebe im Antriebsstrang verbaut.

Aufgaben

-Schnelles und störungsfreies Schalten ermöglichen

Der Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe muss unterbrochen werden, um den Gleichlauf der zu schaltenden Getriebeteile zu       
ermöglichen.  

-Drehschwingungen dämpfen

Die Leertakte des Motors erzeugen an der Kurbelwelle Drehschwingungen. Die Kupplungsscheibe enthält Dämpfungseinrichtungen die    diese Schwingungen dämpfen. Dadurch wird zum Beispiel Getrieberasseln minimiert.

-Motor und Kraftübertragungsteile vor Überlastung schützen

Das Blockieren des Motors, durch Übertragung zu hoher Drehmomente, wird durch Schlupf verhindert 

-Weiches und ruckfreies Anfahren ermöglichen

Eine Drehzahlangleichung beim Anfahren 

-Motordrehmoment auf das Wechselgetriebe übertragen

Es werden folgende Anfahr- und Trennkupplungen im Kraftfahrzeug unterschieden:

Reibungskupplung

Schraubenfederkupplung

Einscheibenkupplung

Lamellenkupplung

Membranfederkupplung

Zweischeibenkupplung

Doppelkupplung