Sie soll die übersetzte Pedalkraft über Geberzylinder und Nehmerzylinder hydraulisch übersetzen, bzw. verstärken, und an den Ausrücker weiterleiten.
'''=== Der hydraulische Teil besteht aus:'''===
-Geberzylinder -Rohrleitung
'''== Aufgaben'''==
-Schnelles und störungsfreies Schalten ermöglichen
- === Drehschwingungen dämpfen===
Die Leertakte des Motors erzeugen an der Kurbelwelle Drehschwingungen. Die Kupplungsscheibe enthält Dämpfungseinrichtungen die
- === Motor und Kraftübertragungsteile vor Überlastung schützen===
Das Blockieren des Motors, durch Übertragung zu hoher Drehmomente, wird durch Schlupf verhindert
- === Weiches und ruckfreies Anfahren ermöglichen ===
Eine Drehzahlangleichung beim Anfahren ermöglichen, zwischen drehendem Schwungrad und stillstehender Getriebeantriebswelle durch Gleitreibung (Schlupf)
-=== Motordrehmoment auf das Wechselgetriebe übertragen===
Für alle Fahrsituationen über den gesamten nutzbaren Drehzahlbereich des Motors muss dem Wechselgetriebe das erforderliche
Es werden folgende Anfahr- und Trennkupplungen im Kraftfahrzeug unterschieden:
'''== Es werden folgende Anfahr- und Trennkupplungen im Kraftfahrzeug unterschieden: == === Reibungskupplung'''===
Die Reibungskupplung überträgt das Motordrehmoment durch Reibungskräfte kraftschlüssig vom Motor auf die Antriebswelle des Wechselgetriebes.
'''=== Schraubenfederkupplung'''===
Die Anpresskraft nimmt mit zunehmendem Belagverschleiß linear ab.
''' === Einscheibenkupplung'''===
Die Einscheiben-Membranfederkupplung hat die Schraubenfederkupplung fast vollständig verdrängt.
''' === Lamellenkupplung'''===
Bei der Lamellenkupplung laufen mehrere Kupplungsscheiben (Lamellen) hintereinander im Wechsel als treibende Außenverzahnte Scheiben (Reiblamellen) und getriebene innenverzahnte Scheiben (Stahllamellen). Sie laufen meist im Ölbad.
''' === Membranfederkupplung'''===
Sie wird als Anfahrkupplung im Kfz verwendet. Dabei dient eine Membranfeder dazu, denjenigen Anpressdruck zu liefern, mit dem Druckplatten und mit Reibbelägen versehene Kupplungsscheiben in Reibeingriff miteinander gebracht werden.
''' === Zweischeibenkupplung'''===
Eine Zweischeibenkupplung kann bei gleich großer Anpresskraft und gleichem Belagdurchmesser ein doppelt so großes Drehmoment übertragen wie eine Einscheibenkupplung.
'''=== Doppelkupplung'''===
Eine Doppelkupplung besitzt zwei getrennt voneinander arbeitende Einzelkupplungen K1 und K2, die in einem Gehäuse untergebracht sind. Zwei Getriebeantriebswellen AW1 und AW2 sind mit den Naben der Kupplungsscheiben K1 und K2 verbunden.
-Hohe Reibungszahl, die über einen möglichst großen Temperaturbereich konstant bleibt.
== Es werden folgende Arten von Kupplungsbelägen unterschieden:==
Organische Reibbeläge. Sie bestehen aus...
Am Kupplungspedal ist eine vorgespannte Feder in leicht versetzter Stellung zur Kupplungswelle verbaut. Sobald der Totpunkt beim Treten der Kupplung überwunden wird, entspannt sich die Feder in Betätigungsrichtung. Daraus ergibt sich, dass die benötigte Kraft zum Treten der Kupplung am Anfang am größten ist und kontinuierlich geringer wird.
''' === Halbzentrifugal-Kupplung'''===
Die Halbzentrifugal-Kupplung gehört zur Baugruppe der Randfederkupplungen, bei der die Betätigungshebel mit Gewichten bestückt sind. Bei erhöhter Drehzahl werden die Gewichte nach außen gedrückt und die Hebel entlastet. Die Betätigungskraft für die Kupplung wird kleiner.
''' === Pneumatische Unterstützung'''===
Bei pneumatischer Unterstützung wird beim Treten des Pedals über ein gleichzeitig betätigtes Ventil Druckluft in einen Arbeitszylinder geführt. Dieser drückt auf den Ausrückhebel. Statt Druckluft kann auch Unterdruck (wie bei einem Bremskraftverstärker) verwendet werden.
''' === Hydraulische Unterstützung'''===
Der Aufbau einer hydraulischen Unterstützung gleicht der hydraulischen Betätigung. Sie wird jedoch zusätzlich mit einer mechanischen Betätigung installiert.