Dieselautos stossen stoßen bei gleicher Leistung weniger CO2 aus als Benziner.
Link http://www.umwelt-schweiz.ch/fokus/2003_02/de/ --[[Benutzer:Dg|Dg]] 02:16, 27. Dez 2005 (CET)
Es gibt auch Fahrzeuge mit Benzinmotoren, die sehr niedrige CO2-Emissionen haben. Die pauschale Aussage, Dieselmotoren seien für die Umwelt besser als Benzinmotoren, ist nicht richtig.
Was ist denn gegen die Förderung von Dieselfahrzeugen einzuwenden?
Der Ausstoss Ausstoß problematischer Schadstoffe wie Russpartikel und Stickoxide würde ansteigen.
Wird das nicht mit strengeren Abgasvorschriften - ab 2006 tritt mit der EURO 4 eine neue Norm in Kraft - unterbunden?
Die EURO 4 ist eine Art Mogelpackung. Nur weil Diesel drauf steht, darf ein Dieselmotor auch nach der EURO 4 mehr Schadstoffe ausstossen ausstoßen als ein Benziner. Das kann natürlich nicht richtig sein. Wir fordern deswegen gleiche Grenzwerte, nach unserem Vorschlag ab 2008.
Ohne Filter stösst stößt ein Dieselmotor bis zu 1000 -mal mehr lungengängige Russpartikel aus als ein Benziner. Was hat das für Auswirkungen?
Beim Dieselruss Dieselruß steht die gesundheitliche Wirkung im Vordergrund. Es gibt starke Hinweise aus Studien und auch aus Tierversuchen, dass Russpartikel Krebs erzeugen. Dieselpartikel führen ausserdem außerdem zu einer erhöhten Anfälligkeit für Atemwegserkrankungen. Gefährdet sind insbesondere Kinder. Nicht zu vergessen sind schliesslich schließlich die Klimawirkungen der Russpartikel. Die schwarzen Partikel erwärmen sich unter Sonneneinstrahlung, heizen dadurch die Atmosphäre auf und fördern so die Klimaerwärmung.
Die Russpartikel kann man ja sehr gut herausfiltern. Verschiedene Hersteller haben auch Fahrzeuge auf dem Markt, die mit einem Partikelfilter ausgerüstet sind. Ist das die Patentlösung?
Wo stehen wir denn heute mit den Dieselfahrzeugen, raten Sie mir vom Kauf eines Diesel-Personenwagen ab? Oder ist die ökologische Lösung in Griffnähe?
Ich habe grosse große Zweifel, ob ein Dieselmotor gegenüber einem Benzinmotor wirklich Vorteile hat. Heute sagen wir vom Umweltbundesamt ganz klar: der Benzinmotor ist zu bevorzugen. Wenn Sie trotzdem einen Diesel-PW Pkw kaufen, sollte er unbedingt mit einem effizienten Partikelfilter ausgerüstet sein.