== [[Kraftfahrzeugkupplung ==]]
'''Einführung'''Wir erarbeiten das Thema Kraftfahrzeugkupplung
Die Kraftfahrzeugkupplung ist als lösbares Bindeglied zwischen Motor Felix Czupras lernt bei Wolperding Maschen und Getriebe im Antriebsstrang verbautJulius Manske bei Kuhn&Witte in Jesteburg'''Aufgaben''' -Schnelles und störungsfreies Schalten ermöglichen Der Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe muss unterbrochen werden, um den Gleichlauf der zu schaltenden Getriebeteile zu ermöglichen.   -Drehschwingungen dämpfen  Die Leertakte des Motors erzeugen an der Kurbelwelle Drehschwingungen. Die Kupplungsscheibe enthält Dämpfungseinrichtungen die diese Schwingungen dämpfen. Dadurch wird zum Beispiel Getrieberasseln minimiert.  -Motor und Kraftübertragungsteile vor Überlastung schützen  Das Blockieren des Motors, durch Übertragung zu hoher Drehmomente, wird durch Schlupf verhindert   -Weiches und ruckfreies Anfahren ermöglichen   Eine Drehzahlangleichung beim Anfahren        -Motordrehmoment auf das Wechselgetriebe übertragen           Es werden folgende Anfahr- und Trennkupplungen im Kraftfahrzeug unterschieden: Reibungskupplung  Schraubenfederkupplung  Einscheibenkupplung  Lamellenkupplung  Membranfederkupplung  Zweischeibenkupplung  Doppelkupplung
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