Volksrod: Unterschied zwischen den Versionen

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Wir Sehen eine Rasse von Luftgekühltem vor den 40s-to-60er Jahren Inspiriertem VWs Heiße Stangen An
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Volksrods sind modifizierte Käfer von Volkswagen. Sie werden als eine Alternative zu traditionellen heißen Stangen verwendet und wachsen in der Beliebtheit schnell. Klassisches Modell von Ford T \'s und Modell Ein \'s werden knapper und wertvoller. Folglich hat ihr Aufwand das Erreichen und Ändern von einem nicht ausführbar für die Massen gemacht. Wegen dessen, gemäß einigen, haben heiße Stangen diesen Sinn des Aufruhrs verloren und sind alt geworden. Als eine Alternative hat sich die Gemeinschaft von Volkswagen dem volksrod zugewandt. Der volksrod bricht als ein traditioneller Käfer von Volkswagen auf. Sie sind preiswerter, leichter, und leichter zu finden, Teile dafür zu finden. Das ist auch ein 1930 \'s Design, das sehr viel in Übereinstimmung mit heißem rodding \'s Wurzeln ist. Eine populäre Methode der Konvertierung schließt das Entfernen der hinteren und Vorderschutzvorrichtungen des Käfers, und dann Installation einer klassischen Vorderachse von Ford ein, um die Räder vorwärts zu treiben und dem Auto einen niedrigen, gestreckten Blick zu geben. Danach es endete \'s mit einer gehackten Spitze und einem flachen schwarzen Anstrich häufig mit pinstriping. Eine andere populäre Anpassung soll das Lager bewegen Achse-Balken von Volkswagen schickt nach oder kehrt die Arme des Schleppens/Verdrehung um und arbeitet die steuernden Verbindungen nach. Aber als mit allen Typen der Autoanpassung werden viele verschiedene Modifizierungen in verschiedenen Kombinationen geübt. Der volksrod ist auch eine Verlängerung des Ratte-Stange-Anpassungsstils. Gewöhnlich gebaut mit wenig oder keinem teuren maschinell hergestellten Aluminium oder Chrom panzerte Teile, der VolksRod ist durch den Eigentümer mit einfachen mechanischen Werkzeugen und Schweißausrüstung größtenteils handgefertigt. Der Volksrod/Ratrod enthält sich gewöhnlich eines teuren Anstrichs, in einer \'s Rampe angewandte Spraydose-Farbe verwertend. Ein allgemeiner Refrain, häufig gehört, ist  \ "cut-weld-drive. \"
 
 
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Ein schwedischer gearhead genannt Tobias las... volle Überschrift
 
 
 
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Ein schwedischer gearhead genannt Tobias Joelson baute diesen Mittelkreuzer, der auf ein sehr reifes Ovales Fenster basiert ist. Anstatt den Achsstand zu erweitern, verkürzte er den Körper, indem er eine sechszöllige Scheibe hinter den Türen wegnahm. Das gehackte Dach begrüßt ein Spalt-Fenster von einem '48 Programmfehler! (Foto: Serge LeFlohic, Super VW).We kann es bereits hören. Die Geschichte, die Sie vorhaben zu lesen, ist dabei, etwas von unserem Leserkreis zu verärgern; aber in der ganzen Gerechtigkeit sorgen wir uns nicht. Immerhin haben wir einige Risikos in der Vergangenheit eingegangen, indem wir Eigenschaften "cosmetically führen, herausgeforderter" VWs (überprüfen Sie den rattenverseuchten 1950-Spalt des letzten Monats), und über Importrassen zum Beispiel berichtend. Ebenso umstritten wie könnten diese zwei Themen sein, die Antwort von unseren Lesern ist ausgezeichnet gewesen, so werden wir fortsetzen, Autos zu zeigen, werden Sie in anderen Zeitschriften von Volkswagen nicht sehen. Wie es oder nicht ist unser Job, alle Seiten unseres Hobbys zu präsentieren. Das schließt einen neuen ein (oder ist das alt?) die Rasse von Programmfehlern, die durch erfinderischen Heißen Rodders über vor einem halben Jahrhundert gebaut worden sein könnten. Sie sehen bösartig aus, sie sind laut, und sie zeigen eine zähe Einstellung. An VWTrends nennen wir sie einfach Heiße Stange VWs.
 
 
 
<span style="color: blue">Wie ist eine Heiße Stange?</span>
 
Diese erste Frage ist sicher für die erhitzte Debatte offen. Um den Ton zu setzen, wollen zuerst wir erwähnen, dass der letzte Deckel der Heißen Stange-Zeitschrift zwei Fahrzeuge von von den Ausstellungsräumen, einem Ford Mustang Cobra und einem Subaru WRX STi zeigt. Sind sie Heiße Stangen? Sie wetten. Denken Sie den folgenden: Sie beide laufen 13.3 auf der Viertel-Meile im ordentlichen Lager! Diese Autos fügen unsere eigene Definition einer Heißen Stange jedoch nicht ein. Statt dessen werden wir uns darauf konzentrieren, was viele als die ursprüngliche Heiße Stange betrachten, bauten Fahrzeuge oftmals auf ein Budget durch geniale junge Jungen nach WWII, während der 50er Jahre und der meisten 60er Jahre.
 
 
 
 
 
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Drei Heiße Stangen, drei verschieden lesen... volle Überschrift
 
 
 
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Version vom 9. März 2010, 13:39 Uhr

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Wie man einen Heißen Rod Vw baut


Volksrods sind modifizierte Käfer von Volkswagen. Sie werden als eine Alternative zu traditionellen heißen Stangen verwendet und wachsen in der Beliebtheit schnell. Klassisches Modell von Ford T \'s und Modell Ein \'s werden knapper und wertvoller. Folglich hat ihr Aufwand das Erreichen und Ändern von einem nicht ausführbar für die Massen gemacht. Wegen dessen, gemäß einigen, haben heiße Stangen diesen Sinn des Aufruhrs verloren und sind alt geworden. Als eine Alternative hat sich die Gemeinschaft von Volkswagen dem volksrod zugewandt. Der volksrod bricht als ein traditioneller Käfer von Volkswagen auf. Sie sind preiswerter, leichter, und leichter zu finden, Teile dafür zu finden. Das ist auch ein 1930 \'s Design, das sehr viel in Übereinstimmung mit heißem rodding \'s Wurzeln ist. Eine populäre Methode der Konvertierung schließt das Entfernen der hinteren und Vorderschutzvorrichtungen des Käfers, und dann Installation einer klassischen Vorderachse von Ford ein, um die Räder vorwärts zu treiben und dem Auto einen niedrigen, gestreckten Blick zu geben. Danach es endete \'s mit einer gehackten Spitze und einem flachen schwarzen Anstrich häufig mit pinstriping. Eine andere populäre Anpassung soll das Lager bewegen Achse-Balken von Volkswagen schickt nach oder kehrt die Arme des Schleppens/Verdrehung um und arbeitet die steuernden Verbindungen nach. Aber als mit allen Typen der Autoanpassung werden viele verschiedene Modifizierungen in verschiedenen Kombinationen geübt. Der volksrod ist auch eine Verlängerung des Ratte-Stange-Anpassungsstils. Gewöhnlich gebaut mit wenig oder keinem teuren maschinell hergestellten Aluminium oder Chrom panzerte Teile, der VolksRod ist durch den Eigentümer mit einfachen mechanischen Werkzeugen und Schweißausrüstung größtenteils handgefertigt. Der Volksrod/Ratrod enthält sich gewöhnlich eines teuren Anstrichs, in einer \'s Rampe angewandte Spraydose-Farbe verwertend. Ein allgemeiner Refrain, häufig gehört, ist \ "cut-weld-drive. \"