Die Reiheneinspritzpumpe ist eine Kolbenpumpe mit je einem Pumpenelement für jeden Zylinder. Sie ist Seitlich seitlich am Motorblock befestigt und ist mit am Motorschmierkreislauf angeschlossen oder hat einen eigenen Ölsumpf. Die Zündfolge wird von denn den Nocken der Pumpennockenwelle angegeben , die in Zündreinfolge Zündreihnfolge versetzt zueinander sind.
== Aufgaben ==
* Die Aufgaben einer Reiheneinspritzpumpe sind: * Den Erforderlichen Einspritzdruck erzeugen * Die Einspritzmenge entsprechend der Fahrpedalstellung anpassen * Den Einspritzzeitpunkt der Motordrehzahl anpassen * Leerlauf und Höchstdrehzahl regeln
* den Erforderlichen Einspritzdruck erzeugen
* die Einspritzmenge entsprechend der Fahrpedalstellung anpassen
* den Einspritzzeitpunkt der Motordrehzahl anpassen
* Leerlauf und Höchstdrehzahl regeln
== Aufbau ==
[[Bild:reiheneinspritzpumpe.jpg]]
==Funktion== === Regelung der Fördermenge ===
Vom Saugraum strömt der Kraftstoff über die Zulaufbohrung in denn den Hochdruckraum des Pumpenzylinders. Nachdem die Kolbenoberkante die Zulaufbohrung frei gibt, strömt der unter Vorförderdruck stehende Kraftstoff über den Pumpenkolben in den Hochdruckraum über denn Pumpenkolben.
'''Förderbeginn '''
Der Förderhub beginnt , wenn die Kolbenoberkante vom Pumpenkolben verschlossen wird. Der Druck wird über das Druckventil in der Hochdruckeinspritzleitung und im Düsenhalter bis zum Einspritzventil bis hin vor der Einspritzdüse aufgebaut. Ab ein einem gewissen Druck öffnet das Einspritzventil und der Kraftstoff wird mit einem Druck bis zu 1200 bar eingespritzt.
'''Fördernde '''
Der Druck fällt ab , sobald der Kolben soweit gesunken ist das , dass Längs- und Ringnut mit dem Saugraum in Verbindung ist , wodurch das Einspritzventil schließt. Der wieder nach oben gehende Kolben drückt über dir die Längs- und Ringnut denn Restlichen den restlichen Kraftstoff zurück in denn Saugraum zurück.
'''Verändern der Fördermenge '''
Ein unterschiedlich lange langer Förderhub und somit eine unterschiedliche Fördermenge wird erreicht durch unterschiedliche Stellung der Steuerkante zur Kolbenkante, diese wird erreicht durch verdrehen . Die Drehbewegung des Pumpenkolbens erfolgt über die Regelstange und das Zahnsegment der Regelhülse.
=== Regelung der Drehzahl ===
Die Drehzahl wird durch ein einen Fliehkraftregler bestimmt, er dieser hält die Leerlaufdrehzahl konstant und begrenzt die Höchstdrehzahl. Die Nockenwelle der Einspritzpumpe treibt denn den Regler an, der mit zwei Fliehgewichten ausgerüstet ist. Der Regler hat eine Leerlauf- und zwei Endreglerfedern zur Begrenzung der Drehzahl. Steigt die Drehzahl zu hoch , werden die Bewegungen des der Fliehgewichte über ein Gleitstein zum Regelhebel übertragen, dadurch wird die Regelstange verschoben und die Pumpenelemente drehtverdrehen sich.
=== Regelstangenanschlag ===
Es gibt einen Anschlag für die Leerlaufmenge und eine einen für die VollastmengeVolllastmenge, welche plombiert sind. Der Federnde federnde Regelstangenanschlag kommt bei größeren Nfz-Motoren zum Einsatz. Die Endregelfedern ermöglichen es dem Fliehkraftregler , beim Überschreiten der Enddrehzahl bei jeder Fahrpedalstellung, die Regelstange in Richtung Nullförderung zu verschieben.
=== Regelung des Einsprizbeginns Einspritzbeginns ===
Der automatischem Spritzversteller arbeitet ebenfalls mit Fliehgewichten. Die bei steigender Drehzahl nach außen getragen getragenen Fliehgewichte belasten die Anschlagsfedern, die dadurch nach außen gedrückt werden und denn den Spritzbeginn Richtung frühverstellt.
# Was ist die Reiheneinspritzpumpe für eine Pumpe?
# Mit was für einen Welcher Regler wird begrenzt die Höchstdrehzahl begrenzt?# Muss Wie wird die Reiheneinspritzpume extra Geschmiert werden? Wenn ja wie wird sie Reiheneinspritzpumpe geschmiert?
