Dämpfung der Auspuffgeräusche und Steigerung der Motorleistung: Antworten: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Dieses Prinzip wird auch bei dem Reflexionsschalldämpfer eingesetzt.Verschieden große Kammern werden durch versetzt angeordnete Rohre miteinander verbunden.Durch Perforation und Änderung der Querschnitte wird reflektiert und gedämpft.Dieses Verfahren dämpft vor allem mittlere und tiefe Frequenzen. | ||
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Version vom 12. Juni 2008, 12:49 Uhr
--Silke 12:33, 12. Jun. 2008 (CEST)
Fragen zum Artikel
1.Wodurch wird die Schalldämpfung erzielt?
2.Beim Auspuffvorgang eines Viertaktmotors entsteht Unterdruck, der die Motorleistung steigert.
Wie kommt es zu der Leistungssteigerung?
3.Welcher Schalldämpfer wird meistens als "Nachschalldämpfer" verbaut?
4.Wie werden mittlere und tiefe Frequenzen gedämpft?
Antworten
1.Die Schalldämpfung wird erzielt, indem man den ausströmenden Abgasen durch Entspannung die Energie entzieht. Dies geschieht durch Ausdehnung der Gase, Reflexion der Druckwellen oder Reibung der Auspuffgase an Schallschluckenden Stoffen.
2.Durch die Sogwirkung des Unterdrucks wird die Zylinderentleereung gefördert.
3.Der Absorptionsschalldämpfer wird als Nachschalldämpfer verbaut.
4.Sie werden in dem Reflxionsschalldämpfer gedämpft.Den Schallwellen werden Hindernisse in den Weg gestellt,wodurch sie zurückgeworfen und umgelenkt werden.Zum Teil lösen sie sich dabei gegenseitig auf.Auch durch verschiedene Querschnitte der Rohre wird der Schall reflektiert. Dieses Prinzip wird auch bei dem Reflexionsschalldämpfer eingesetzt.Verschieden große Kammern werden durch versetzt angeordnete Rohre miteinander verbunden.Durch Perforation und Änderung der Querschnitte wird reflektiert und gedämpft.Dieses Verfahren dämpft vor allem mittlere und tiefe Frequenzen.
