Eine [[Kupfer]]-Knetlegierung wäre ein geeigneter [[Werkstoff]]. Bei ausreichender Schmierung und einer gehärteten Welle kann die Belastungskombination, hohe Gleitgeschwindigkeit und hohe Schlagbeanspruchung aufgenommen werden.
== Fragen ==
1) Welche Arten von Kräften wirken auf ein Erkläre das Prinzip der internen Druckerzeugung in einem hydrodynamischen Gleitlager während des Betriebes?.
2) Welche Aufgaben hat der Schmierstoff?Nenne die 4 Betriebsbereiche eines hydrodynamischen Gleitlagers und beschreibe sie.
3) Was ist der Unterschied zwischen einem hydrodynamischen und hydrostatischen Welche Arten von Kräften wirken auf ein Gleitlagerwährend des Betriebes?
4) Nenne einige Faktoren die zu einem Lagerschaden führen können.Welche Aufgaben hat der Schmierstoff?
5) Was unterscheidet sich ist der Unterschied zwischen einem Wälz- hydrodynamischen und hydrostatischen Gleitlager bei gleicher Baugröße?
6) Nenne einige Faktoren die zu einem Lagerschaden führen können.
7) Was unterscheidet sich zwischen einem Wälz- und Gleitlager bei gleicher Baugröße?
'''Antworten'''
1)Hydrodynamische Gleitlager arbeiten nach dem Prinzip der internen Druckerzeugung, durch die Drehfrequenz bildet sich ein ein tragender Schmierfilm zwischen Welle und Lager. Die Welle dreht sich exzentrisch im Lager und erzeugt durch den sich verengenden Querschnitt eine Schubspannung im Schmiermittel. Dadurch entsteht eine hydrodynamische Druckverteilung die auf die Welle eine Kraft ausübt. Das ist die Gegenkraft zur von außen wirkenden Lagerkraft. Ist die Gegenkraft groß genug trennt sie die Welle von der Lagerschale.
Antworten
1a)Hydrodynamische Gleitlager arbeiten nach dem Prinzip der internen Druckerzeugung, durch Stillstand/ Anfahren Im Bereich Stillstand und Anfahren berühren sich die Drehfrequenz bildet sich ein ein tragender Schmierfilm zwischen Welle und Lagerdie Lagerschale. Die Welle dreht Mit zunehmender Drehzahl wird der Schmierfilm tragfähig und das Gleitlager befindet sich exzentrisch im Lager Übergangsbereich. b)Übergangsbereich In diesem Bereich herrscht Mischreibung (Feststoff- und erzeugt durch den sich verengenden Querschnitt eine Schubspannung im SchmiermittelFlüssigkeitsreibung). Dadurch entsteht eine hydrodynamische Druckverteilung c) Nennbetriebsbereich ( volltragender Bereich) Nimmt die auf Drehfrequenz weiter zu, ist der volltragende Bereich erreicht. In diesem Bereich gibt es nur noch Flüssigkeitsreibung. ein hydrodynamisches Gleitlager kann den tragenden Schmierfilm nur aufbauen, wenn die Welle eine Kraft ausübtexzentrisch läuft. Das ist Bei zu hoher Drehfrequenz nähert sich die Gegenkraft zur von außen wirkenden LagerkraftWelle dem Mittelpunkt der Lagerschale. Ist die Gegenkraft groß genug trennt sie d) zentrischer Lauf (kritisch) Beim Überschreiten einer bestimmten Drehfrequenz dreht sich die Welle von zentrisch in der Lagerschale, wenn das geschieht ist die interne Druckerzeugung nicht mehr möglich und der tragende Schmierfilm ist nicht mehr vorhanden.
2) Lagerbelastungen eines Gleitlagers im Betrieb sind z.B. Radial- und Axialkräfte, Reibkräfte, Wärme, Drehzahl, Unwucht der Bauteile.
3) Der Schmierstoff in einem Gleitlager übernimmt den Kraftschluss zwischen Lager und Welle und die kinematische Anpassung. Er dient der Kühlung, der Dämpfung von Stößen und Vibrationen und dem Korrosionsschutz.
4) Hydrodynamische Gleitlager arbeiten nach dem Prinzip der internen Druckerzeugung, es bildet sich ein tragender Schmierfilm, deshalb braucht ein hydrodynamisches Gleitlager eine bestimmte Anlaufzeit bis sich der Schmierfilm voll ausgebildet hat. Bei einem hydrostatischen Gleitlager muss vor dem Anlaufen ein Schmierfilm zwischen Lager und Welle vorhanden sein. Dies wird durch eine Pumpe realisiert.
6) Es steht eine deutlich kleinere Fläche zur Übertragung der Kräfte zur verfügungVerfügung. [[Kategorie:Entwicklung und Konstruktion]]