http://bs-wiki.de/mediawiki/api.php?action=feedcontributions&user=U4-Marvin&feedformat=atomBS-Wiki: Wissen teilen - Benutzerbeiträge [de]2024-03-29T13:27:07ZBenutzerbeiträgeMediaWiki 1.29.0http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage:_L%C3%B6sung&diff=15619Bremsanlage: Lösung2006-07-03T11:17:07Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen? <br />
<br />
- gute Wärmeableitung <br />
<br />
- geringes Fading <br />
<br />
- gleichmäßige Bremswirkung <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
- Schmutzgeschützter Aufbau <br />
<br />
- Belagwechsel und Wartung sind aufwändig <br />
<br />
- Die Wärmeabfuhr ist schlecht<br />
<br />
- Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
<br />
3. Was ist Fading?<br />
<br />
Fading ist ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme.<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
<br />
----<br />
[[Bremsanlage]]<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=15618Bremsanlage2006-07-03T11:15:21Z<p>U4-Marvin: /* Fragen zu Bremsanlagen */</p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 10P: Instandhalten von Fahrwerks- und Bremssystemen]]<br />
== Beschreibung ==<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
== Funktion ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
<br />
[[Bild:Fussbr.jpg]]<br />
<br />
== Elektronische Regelsysteme ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
*ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
*BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
*SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
*ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges.<br />
<br />
== Vergleich Scheibenbremsen / Trommelbremsen ==<br />
{| {{tabelle}}<br />
!Eigenschaft!![[Scheibenbremse]]<br>[[Bild:Rotors.jpg]]!![[Trommelbremse]]<br>[[Bild:Trommelbremse.jpg]]<br />
|-<br />
|Wärmeabfuhr || gut || schlecht <br />
|-<br />
| *fading || gering || hoch<br />
|- <br />
| Schmutzabweisung || befriedigent || gut<br />
|-<br />
| Belagwechsel || einfach || schwer<br />
|}<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
== Wartung ==<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
== Fragen zu Bremsanlagen ==<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Scheibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
3. Was ist Fading?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
<br />
== Weblink ==<br />
<br />
[http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm Bremsenlexikon]<br />
<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage:_L%C3%B6sung&diff=15617Bremsanlage: Lösung2006-07-03T11:14:27Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen? <br />
<br />
- gute Wärmeableitung <br />
<br />
- geringes Fading <br />
<br />
- gleichmäßige Bremswirkung <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
- Schmutzgeschützter Aufbau <br />
<br />
- Belagwechsel und Wartung sind aufwändig <br />
<br />
- Die Wärmeabfuhr ist schlecht<br />
<br />
- Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
<br />
3. Was ist Fading?<br />
<br />
Fading ist ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme.<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
<br />
----<br />
[[Bremsanlage]]<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage:_L%C3%B6sung&diff=15615Bremsanlage: Lösung2006-07-03T11:12:58Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen? <br />
<br />
<br />
- gute Dosierbarkeit <br />
<br />
- gute Wärmeableitung <br />
<br />
- gute Schmutzabweisung <br />
<br />
- geringes Fading <br />
<br />
- gleichmäßige Bremswirkung <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
- Selbstverstärkung <br />
<br />
- Schmutzgeschützter Aufbau <br />
<br />
- Feststellbremse einfacher ausführen <br />
<br />
- Die Standzeit der Bremsbeläge ist groß <br />
<br />
- Belagwechsel und Wartung sind aufwändig <br />
<br />
- Die Wärmeabfuhr ist schlecht<br />
<br />
- Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
<br />
3. Was ist Fading?<br />
<br />
Fading ist ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme.<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
<br />
----<br />
[[Bremsanlage]]<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage:_L%C3%B6sung&diff=15613Bremsanlage: Lösung2006-07-03T11:12:43Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen? <br />
<br />
<br />
- gute Dosierbarkeit <br />
<br />
- gute Wärmeableitung <br />
<br />
- gute Schmutzabweisung <br />
<br />
- geringes Fading <br />
<br />
- gleichmäßige Bremswirkung <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
- Selbstverstärkung <br />
<br />
- Schmutzgeschützter Aufbau <br />
<br />
- Feststellbremse einfacher ausführen <br />
<br />
- Die Standzeit der Bremsbeläge ist groß <br />
<br />
- Belagwechsel und Wartung sind aufwändig <br />
<br />
- Die Wärmeabfuhr ist schlecht<br />
<br />
- Neigung zum Fading<br />
<br />
3. Was ist Fading?<br />
<br />
Fading ist ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme.<br />
<br />
<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
<br />
----<br />
[[Bremsanlage]]<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage:_L%C3%B6sung&diff=15611Bremsanlage: Lösung2006-07-03T11:10:24Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen? <br />
<br />
<br />
- gute Dosierbarkeit <br />
<br />
- gute Wärmeableitung <br />
<br />
- gute Schmutzabweisung <br />
<br />
- geringes Fading <br />
<br />
- gleichmäßige Bremswirkung <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
- Selbstverstärkung <br />
<br />
- Schmutzgeschützter Aufbau <br />
<br />
- Feststellbremse einfacher ausführen <br />
<br />
- Die Standzeit der Bremsbeläge ist groß <br />
<br />
- Belagwechsel und Wartung sind aufwändig <br />
<br />
- Die Wärmeabfuhr ist schlecht<br />
<br />
- Neigung zum Fading<br />
<br />
Das Wort Fading wird im Hauptartikel genauer erklärt<br />
<br />
Was ist Fading?<br />
<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
<br />
----<br />
[[Bremsanlage]]<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=14964Bremsanlage2006-06-12T12:07:24Z<p>U4-Marvin: /* Funktion */</p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 10P: Instandhalten von Fahrwerks- und Bremssystemen]]<br />
== Beschreibung ==<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
== Funktion ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
<br />
[[Bild:Fussbr.jpg]]<br />
<br />
== Elektronische Regelsysteme ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
*ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
*BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
*SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
*ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges.<br />
<br />
== Vergleich Scheibenbremsen / Trommelbremsen ==<br />
{| {{tabelle}}<br />
!Eigenschaft!![[Scheibenbremse]]<br>[[Bild:Rotors.jpg]]!![[Trommelbremse]]<br>[[Bild:Trommelbremse.jpg]]<br />
|-<br />
|Wärmeabfuhr || gut || schlecht <br />
|-<br />
| *fading || gering || hoch<br />
|- <br />
| Schmutzabweisung || befriedigent || gut<br />
|-<br />
| Belagwechsel || einfach || schwer<br />
|}<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
== Wartung ==<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
== Fragen zu Bremsanlagen ==<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Scheibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
<br />
== Weblink ==<br />
<br />
[http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm Bremsenlexikon]<br />
<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Fussbr.jpg&diff=14963Datei:Fussbr.jpg2006-06-12T12:06:33Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div></div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=14962Bremsanlage2006-06-12T12:05:47Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 10P: Instandhalten von Fahrwerks- und Bremssystemen]]<br />
== Beschreibung ==<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
== Funktion ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
== Elektronische Regelsysteme ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
*ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
*BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
*SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
*ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges.<br />
<br />
== Vergleich Scheibenbremsen / Trommelbremsen ==<br />
{| {{tabelle}}<br />
!Eigenschaft!![[Scheibenbremse]]<br>[[Bild:Rotors.jpg]]!![[Trommelbremse]]<br>[[Bild:Trommelbremse.jpg]]<br />
|-<br />
|Wärmeabfuhr || gut || schlecht <br />
|-<br />
| *fading || gering || hoch<br />
|- <br />
| Schmutzabweisung || befriedigent || gut<br />
|-<br />
| Belagwechsel || einfach || schwer<br />
|}<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
== Wartung ==<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
== Fragen zu Bremsanlagen ==<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Scheibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
<br />
== Weblink ==<br />
<br />
[http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm Bremsenlexikon]<br />
<br />
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[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=14958Bremsanlage2006-06-12T12:02:59Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 10P: Instandhalten von Fahrwerks- und Bremssystemen]]<br />
== Beschreibung ==<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
== Funktion ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
== Elektronische Regelsysteme ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
*ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
*BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
*SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
*ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges.<br />
<br />
== Vergleich Scheibenbremsen / Trommelbremsen ==<br />
{| {{tabelle}}<br />
!Eigenschaft!![[Scheibenbremse]]<br>http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg!![[Trommelbremse]]<br>[[Bild:Trommelbremse.jpg]]<br />
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|Wärmeabfuhr || gut || schlecht <br />
|-<br />
| *fading || gering || hoch<br />
|- <br />
| Schmutzabweisung || befriedigent || gut<br />
|-<br />
| Belagwechsel || einfach || schwer<br />
|}<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
== Wartung ==<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
== Fragen zu Bremsanlagen ==<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Scheibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
<br />
== Weblink ==<br />
<br />
[http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm Bremsenlexikon]<br />
<br />
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[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Trommelbremse.jpg&diff=14956Datei:Trommelbremse.jpg2006-06-12T12:01:44Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div></div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Datei:Rotors.jpg&diff=14955Datei:Rotors.jpg2006-06-12T11:58:59Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div></div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=14939Bremsanlage2006-06-12T11:37:12Z<p>U4-Marvin: /* Vergleich Scheibenbremsen / Trommelbremsen */</p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 10P: Instandhalten von Fahrwerks- und Bremssystemen]]<br />
== Beschreibung ==<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
== Funktion ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
== Elektronische Regelsysteme ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
*ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
*BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
*SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
*ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges.<br />
<br />
== Vergleich Scheibenbremsen / Trommelbremsen ==<br />
{| {{tabelle}}<br />
!Eigenschaft!![[Scheibenbremse]]<br>http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg!![[Trommelbremse]]<br>http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
|-<br />
|Wärmeabfuhr || gut || schlecht <br />
|-<br />
| *fading || gering || hoch<br />
|- <br />
| Schmutzabweisung || befriedigent || gut<br />
|-<br />
| Belagwechsel || einfach || schwer<br />
|}<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
== Wartung ==<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
== Fragen zu Bremsanlagen ==<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Scheibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
<br />
== Weblink ==<br />
<br />
[http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm Bremsenlexikon]<br />
<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=14914Bremsanlage2006-06-12T11:09:22Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
== Beschreibung ==<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
== Funktion ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm<br />
<br />
== Elektronische Regelsysteme ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
*ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
*BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
*SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
*ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
http://www.autolook.de/Technik/Sicherh_3_1/Sicherheit/sicherheit.html<br />
<br />
== Vergleich Scheibenbremsen / Trommelbremsen ==<br />
{| {{tabelle}}<br />
!Eigenschaft!!Scheibenbremsen!!Trommelbremsen<br />
|-<br />
|Wärmeabfuhr || gut || schlecht <br />
|-<br />
| *fading || gering || hoch<br />
|- <br />
| Schmutzabweisung || gut || gut<br />
|-<br />
| Belagwechsel || einfach || schwer<br />
|}<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
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'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
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'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
== Wartung ==<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
== Fragen zu Bremsanlagen ==<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Scheibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
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[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=14447Bremsanlage2006-05-29T12:17:18Z<p>U4-Marvin: /* Vergleich Scheibenbremsen / Trommelbremsen */</p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
== Beschreibung ==<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
== Funktion ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm<br />
<br />
== Elektronische Regelsysteme ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
*ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
*BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
*SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
*ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
http://www.autolook.de/Technik/Sicherh_3_1/Sicherheit/sicherheit.html<br />
<br />
== Vergleich Scheibenbremsen / Trommelbremsen ==<br />
{| {{tabelle}}<br />
!Eigenschaft!!Scheibenbremsen!!Trommelbremsen<br />
|-<br />
|Wärmeabfuhr || gut || schlecht <br />
|-<br />
| *fading || gering || hoch<br />
|- <br />
| Schmutzabweisung || gut || gut<br />
|-<br />
| Belagwechsel || einfach || schwer<br />
|}<br />
<br />
*gute Dosierbarkeit<br />
<br />
*gute Wärmeableitung<br />
<br />
*gute Schmutzabweisung<br />
<br />
*geringes *Fading<br />
<br />
*gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
*Selbstverstärkung<br />
<br />
*Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
*Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
*Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
*Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
*<br />
<br />
*Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
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http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
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'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
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http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
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'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
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http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
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== Wartung ==<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
== Fragen zu Bremsanlagen ==<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Scheibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
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[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
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[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=14444Bremsanlage2006-05-29T12:13:38Z<p>U4-Marvin: /* Vergleich Scheibenbremsen / Trommelbremsen */</p>
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<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
== Beschreibung ==<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
== Funktion ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm<br />
<br />
== Elektronische Regelsysteme ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
*ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
*BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
*SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
*ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
http://www.autolook.de/Technik/Sicherh_3_1/Sicherheit/sicherheit.html<br />
<br />
== Vergleich Scheibenbremsen / Trommelbremsen ==<br />
{| {{tabelle}}<br />
!Eigenschaft!!Scheibenbremsen!!Trommelbremsen<br />
|-<br />
|Wärmeabfuhr || gut || schlecht <br />
|-<br />
| *fading || gering || hoch<br />
|- <br />
| Schmutzabweisung || gut || gut <br />
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<br />
*gute Dosierbarkeit<br />
<br />
*gute Wärmeableitung<br />
<br />
*gute Schmutzabweisung<br />
<br />
*geringes *Fading<br />
<br />
*gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
*Selbstverstärkung<br />
<br />
*Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
*Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
*Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
*Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
*<br />
<br />
*Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
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http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
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'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
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'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
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== Wartung ==<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
== Fragen zu Bremsanlagen ==<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Scheibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
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[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=14443Bremsanlage2006-05-29T12:12:36Z<p>U4-Marvin: /* Vergleich Scheibenbremsen / Trommelbremsen */</p>
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<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
== Beschreibung ==<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
== Funktion ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm<br />
<br />
== Elektronische Regelsysteme ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
*ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
*BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
*SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
*ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
http://www.autolook.de/Technik/Sicherh_3_1/Sicherheit/sicherheit.html<br />
<br />
== Vergleich Scheibenbremsen / Trommelbremsen ==<br />
{| {{tabelle}}<br />
!Eigenschaft!!Scheibenbremsen!!Trommelbremsen<br />
|-<br />
|Wärmeabfuhr || gut || schlecht <br />
|-<br />
| *fading || gering || hoch<br />
|- Schmutzabweiseung || gut || gut <br />
|}<br />
<br />
*gute Dosierbarkeit<br />
<br />
*gute Wärmeableitung<br />
<br />
*gute Schmutzabweisung<br />
<br />
*geringes *Fading<br />
<br />
*gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
*Selbstverstärkung<br />
<br />
*Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
*Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
*Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
*Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
*<br />
<br />
*Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
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http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
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'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
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'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
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http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
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== Wartung ==<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
== Fragen zu Bremsanlagen ==<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Scheibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
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[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=14441Bremsanlage2006-05-29T12:07:04Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
== Beschreibung ==<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
== Funktion ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm<br />
<br />
== Elektronische Regelsysteme ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
*ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
*BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
*SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
*ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
http://www.autolook.de/Technik/Sicherh_3_1/Sicherheit/sicherheit.html<br />
<br />
== Vergleich Scheibenbremsen / Trommelbremsen ==<br />
{| {{tabelle}}<br />
!Eigenschaft!!Scheibenbremsen!!Trommelbremsen<br />
|-<br />
|Wärmeabfuhr || gut || schlecht <br />
|-<br />
| *fading || gering || hoch<br />
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*gute Dosierbarkeit<br />
<br />
*gute Wärmeableitung<br />
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*gute Schmutzabweisung<br />
<br />
*geringes *Fading<br />
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*gleichmäßige Bremswirkung<br />
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<br />
*Selbstverstärkung<br />
<br />
*Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
*Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
*Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
*Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
*<br />
<br />
*Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
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<br />
'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
== Wartung ==<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
== Fragen zu Bremsanlagen ==<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Scheibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:U4-Marvin&diff=14417Benutzer:U4-Marvin2006-05-29T11:23:16Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>Moin ich bin Marvin 16 Jahre alt.<br />
Komme aus Harburg.<br />
Und mache eine Ausbildung zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]...<br />
Das ist der Link zur Homepage meines Betriebes:<br />
http://www.kuhn-witte.de/<br />
Bei Kuhn und Witte werden hauptsächlich Autos der Marke [[Audi]] und [[Volkswagen (VW)]]<br />
verkauft und repariert. <br />
Den Artikel habe ich bearbeitet: [[Bremsanlage]].<br />
Das ist der Link zur Homepage der Berufsschule in Winsen http://www.bbs-winsen.de/.<br />
<br />
Das ist ein Link zu meiner jetzigen Klasse dort kann man die Mitschüler und die Themen die sie bearbeitet haben noch einmal im überblick sehen -[[Kfz-U]]-<br />
----<br />
[[Bild:Frau.jpg]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:U4-Marvin&diff=11028Benutzer:U4-Marvin2006-03-27T12:12:36Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>Moin ich bin Marvin 16 Jahre alt.<br />
Komme aus Harburg.<br />
Und mache eine Ausbildung zum [[Kraftfahrzeugmechatroniker]]...<br />
Das ist der Link zur Homepage meines Betriebes:<br />
http://www.kuhn-witte.de/<br />
Bei Kuhn und Witte werden hauptsächlich Autos der Marke [[Audi]] und [[Volkswagen (VW)]]<br />
verkauft und repariert. <br />
Den Artikel habe ich bearbeitet: [[Bremsanlage]].<br />
Das ist der Link zur Homepage der Berufsschule in Winsen http://www.bbs-winsen.de/.<br />
<br />
Das ist ein Link zu meiner jetzigen Klasse dort kann man die Mitschüler und die Themen die sie bearbeitet haben noch einmal im überblick sehen -[[Kfz-U]]-<br />
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http://www.street-knowledge.com/6_22_elcamino.jpg</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:U4-Marvin&diff=11027Benutzer:U4-Marvin2006-03-27T12:12:15Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>Moin ich bin Marvin 16 Jahre alt.<br />
Komme aus Harburg.<br />
Und mache eine Ausbildung zum Kraftfahrzeugmechatroniker...<br />
Das ist der Link zur Homepage meines Betriebes:<br />
http://www.kuhn-witte.de/<br />
Bei Kuhn und Witte werden hauptsächlich Autos der Marke [[Audi]] und [[Volkswagen (VW)]]<br />
verkauft und repariert. <br />
Den Artikel habe ich bearbeitet: [[Bremsanlage]].<br />
Das ist der Link zur Homepage der Berufsschule in Winsen http://www.bbs-winsen.de/.<br />
<br />
Das ist ein Link zu meiner jetzigen Klasse dort kann man die Mitschüler und die Themen die sie bearbeitet haben noch einmal im überblick sehen -[[Kfz-U]]-<br />
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http://www.street-knowledge.com/6_22_elcamino.jpg</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=11021Bremsanlage2006-03-27T12:07:15Z<p>U4-Marvin: /* '''Eigenschaften:''' */</p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
<br />
== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm<br />
<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
*ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
*BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
*SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
*ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
http://www.autolook.de/Technik/Sicherh_3_1/Sicherheit/sicherheit.html<br />
<br />
== '''Eigenschaften:''' ==<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
*gute Dosierbarkeit<br />
<br />
*gute Wärmeableitung<br />
<br />
*gute Schmutzabweisung<br />
<br />
*geringes *Fading<br />
<br />
*gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
*Selbstverstärkung<br />
<br />
*Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
*Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
*Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
*Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
*Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
*Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
== Fragen zu Bremsanlagen ==<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Scheibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=11019Bremsanlage2006-03-27T12:05:58Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
<br />
== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm<br />
<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
*ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
*BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
*SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
*ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
http://www.autolook.de/Technik/Sicherh_3_1/Sicherheit/sicherheit.html<br />
<br />
== '''Eigenschaften:''' ==<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
== Fragen zu Bremsanlagen ==<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Scheibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=10977Bremsanlage2006-03-27T11:14:53Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
<br />
== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm<br />
<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
http://www.autolook.de/Technik/Sicherh_3_1/Sicherheit/sicherheit.html<br />
<br />
== '''Eigenschaften:''' ==<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
== Fragen zu Bremsanlagen ==<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Scheibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=10235Bremsanlage2006-03-13T13:20:26Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
<br />
== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
----<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm<br />
<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
http://www.autolook.de/Technik/Sicherh_3_1/Sicherheit/sicherheit.html<br />
<br />
== '''Eigenschaften:''' ==<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
<br />
<br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=10233Bremsanlage2006-03-13T13:15:32Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
<br />
== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm<br />
----<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
http://www.autolook.de/Technik/Sicherh_3_1/Sicherheit/sicherheit.html<br />
<br />
== '''Eigenschaften:''' ==<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
<br />
<br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=10232Bremsanlage2006-03-13T13:13:35Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
<br />
== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm<br />
<br />
<br />
== '''Eigenschaften:''' ==<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt.<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
http://www.autolook.de/Technik/Sicherh_3_1/Sicherheit/sicherheit.html<br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=10187Bremsanlage2006-03-13T12:30:56Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
<br />
== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt. <br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
http://www.euregio.net/edu/zawe/kfz/Lexikon3.htm<br />
<br />
<br />
== '''Eigenschaften:''' ==<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
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http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
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'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
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http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
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'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
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http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
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<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
http://www.autolook.de/Technik/Sicherh_3_1/Sicherheit/sicherheit.html<br />
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Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
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[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=10179Bremsanlage2006-03-13T12:24:54Z<p>U4-Marvin: </p>
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<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
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<br />
== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt. <br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
<br />
== '''Eigenschaften:''' ==<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
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'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
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'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
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== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
http://www.autolook.de/Technik/Sicherh_3_1/Sicherheit/sicherheit.html<br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
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[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
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[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=10168Bremsanlage2006-03-13T12:13:18Z<p>U4-Marvin: </p>
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<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
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== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt. <br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
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<br />
== '''Eigenschaften:''' ==<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
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[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=10161Bremsanlage2006-03-13T12:07:50Z<p>U4-Marvin: </p>
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<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
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== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt. <br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
<br />
== '''Eigenschaften:''' ==<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]<br />
----<br />
Andere Artikel die zum Thema passen:<br />
[[Scheibenbremse]]<br />
[[Trommelbremse]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=10160Bremsanlage2006-03-13T12:07:18Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
<br />
== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt. <br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
<br />
== '''Eigenschaften:''' ==<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]<br />
----<br />
Andere Artikel die zum Thema passen:<br />
[[Scheibenbremse]]<br />
[[Trommelbremse]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=9681Bremsanlage2006-03-06T13:08:10Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
<br />
== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt. <br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*[[Trommelbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*[[Scheibenbremse]]:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]<br />
----<br />
Andere Artikel die zum Thema passen:<br />
[[Scheibenbremse]]<br />
[[Trommelbremse]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage:_L%C3%B6sung&diff=9662Bremsanlage: Lösung2006-03-06T12:59:41Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen? <br />
<br />
<br />
- gute Dosierbarkeit <br />
<br />
- gute Wärmeableitung <br />
<br />
- gute Schmutzabweisung <br />
<br />
- geringes Fading <br />
<br />
- gleichmäßige Bremswirkung <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
- Selbstverstärkung <br />
<br />
- Schmutzgeschützter Aufbau <br />
<br />
- Feststellbremse einfacher ausführen <br />
<br />
- Die Standzeit der Bremsbeläge ist groß <br />
<br />
- Belagwechsel und Wartung sind aufwändig <br />
<br />
- Die Wärmeabfuhr ist schlecht<br />
<br />
- Neigung zum Fading<br />
<br />
Das Wort Fading wird im Hauptartikel genauer erklärt<br />
<br />
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
<br />
----<br />
[[Bremsanlage]]<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=9595Bremsanlage2006-03-06T12:37:56Z<p>U4-Marvin: /* '''Funktion:''' */</p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
<br />
== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt. <br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*Trommelbremse:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*Scheibenbremsen:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]<br />
----<br />
Andere Artikel die zum Thema passen:<br />
[[Scheibenbremse]]<br />
[[Trommelbremse]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=9568Bremsanlage2006-03-06T12:28:28Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
<br />
== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt. <br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*Trommelbremse:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*Scheibenbremsen:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine Sichtprüfung der Bremsanlage auf Undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiß zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (Laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korrosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so Druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. Durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme Energie umgewandelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende Wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
<br />
*<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das Programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]<br />
----<br />
Andere Artikel die zum Thema passen:<br />
[[Scheibenbremse]]<br />
[[Trommelbremse]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=9556Bremsanlage2006-03-06T12:21:52Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
<br />
== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt. <br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*Trommelbremse:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*Scheibenbremsen:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine sichtprüfung der Bremsanlage auf undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiss zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme energie umgewandeelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
<br />
*<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]<br />
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Andere Artikel die zum Thema passen:<br />
[[Scheibenbremse]]<br />
[[Trommelbremse]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=9555Bremsanlage2006-03-06T12:21:18Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
<br />
== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt. <br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*Trommelbremse:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*Scheibenbremsen:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine sichtprüfung der Bremsanlage auf undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiss zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme energie umgewandeelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
<br />
*<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
Elektronische Regelsysteme sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
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Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
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[[Benutzer:U4-Marvin]]<br />
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Andere Artikel die zum Thema passen:<br />
[[Scheibenbremse]]<br />
[[Trommelbremse]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=9551Bremsanlage2006-03-06T12:19:13Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
<br />
== '''Beschreibung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt. <br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*Trommelbremse:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*Scheibenbremsen:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
<br />
== '''Wartung:''' ==<br />
<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine sichtprüfung der Bremsanlage auf undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiss zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
<br />
== '''Funktion:''' ==<br />
<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme energie umgewandeelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
<br />
*<br />
== '''Elektronische Regelsysteme''' ==<br />
sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
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[[Trommelbremse]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=8976Bremsanlage2006-02-27T13:20:58Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
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'''Beschreibung:'''<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt. <br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*Trommelbremse:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*Scheibenbremsen:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
'''Wartung:'''<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine sichtprüfung der Bremsanlage auf undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiss zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (laut Hersteller)<br />
Warum muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig gewechselt werden?<br />
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (Wasseranziehend). Das bedeutet, dass sie durch die Gummischläuche Wasser von außen aufnimmt. Das Wasser in der Bremsanlage verursacht Korosion an den Bremskolben. Außerdem sinkt dadurch der Nasssiedelpunkt der Flüssigkeit. So kann die Bremsflüssigkeit bei hohen Betriebstemperaturen kochende Dampfblasen verursachen.<br />
<br />
'''Funktion:'''<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme energie umgewandeelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
<br />
*'''Elektronische Regelsysteme''' sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
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[[Benutzer:U4-Marvin]]<br />
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Andere Artikel die zum Thema passen:<br />
[[Scheibenbremse]]<br />
[[Trommelbremse]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=8952Bremsanlage2006-02-27T13:02:20Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
'''Beschreibung:'''<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher dadurch wird eine gute Luftabfuhr erzeugt und die werden gekühlt. <br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*Trommelbremse:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*Scheibenbremsen:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
'''Wartung:'''<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine sichtprüfung der Bremsanlage auf undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiss zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (laut Hersteller)<br />
<br />
'''Funktion:'''<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme energie umgewandeelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
<br />
*'''Elektronische Regelsysteme''' sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]<br />
----<br />
Andere Artikel die zum Thema passen:<br />
[[Scheibenbremse]]<br />
[[Trommelbremse]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:U4-Marvin&diff=8921Benutzer:U4-Marvin2006-02-27T12:52:11Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>Moin ich bin Marvin 16 Jahre alt.<br />
Komme aus Harburg.<br />
Und mache eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker...<br />
Das ist der Link zur Homepage meines Betriebes:<br />
http://www.kuhn-witte.de/<br />
Bei Kuhn und Witte werden hauptsächlich Autos der Marke [[Audi]] und [[Volkswagen (VW)]]<br />
verkauft und repariert. <br />
Den Artikel habe ich bearbeitet: [[Bremsanlage]].<br />
Das ist der Link zur Homepage der Berufsschule in Winsen http://www.bbs-winsen.de/.<br />
<br />
Das ist ein Link zu meiner jetzigen Klasse dort kann man die Mitschüler und die Themen die sie bearbeitet haben noch einmal im überblick sehen -[[Kfz-U]]-<br />
----<br />
http://www.street-knowledge.com/6_22_elcamino.jpg</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Benutzer:U4-Marvin&diff=8919Benutzer:U4-Marvin2006-02-27T12:51:52Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>Moin ich bin Marvin 16 Jahre alt.<br />
Komme aus Harburg.<br />
Und mache eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker...<br />
Das ist der Link zur Homepage meines Betriebes:<br />
http://www.kuhn-witte.de/<br />
Bei Kuhn und Witte werden hauptsächlich Autos der Marke [[Audi]] und [[Volkswagen (VW)]]<br />
verkauft und repariert. <br />
Den Artikel habe ich bearbeitet: [[Bremsanlage]].<br />
Das ist der Link zur Homepage der Berufsschule in Winsen [http://www.bbs-winsen.de/].<br />
<br />
Das ist ein Link zu meiner jetzigen Klasse dort kann man die Mitschüler und die Themen die sie bearbeitet haben noch einmal im überblick sehen -[[Kfz-U]]-<br />
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<hr />
<div>Moin ich bin Marvin 16 Jahre alt.<br />
Komme aus Harburg.<br />
Und mache eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker...<br />
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http://www.kuhn-witte.de/<br />
Bei Kuhn und Witte werden hauptsächlich Autos der Marke [[Audi]] und [[Volkswagen (VW)]]<br />
verkauft und repariert. <br />
Den Artikel habe ich bearbeitet: [[Bremsanlage]].<br />
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<br />
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<hr />
<div>Moin ich bin Marvin 16 Jahre alt.<br />
Komme aus Harburg.<br />
Und mache eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker...<br />
Das ist der Link zur Homepage meines Betriebes:<br />
http://www.kuhn-witte.de/<br />
Bei Kuhn und Witte werden hauptsächlich Autos der Marke [[Audi]] und [[Volkswagen (VW)]]<br />
verkauft und repariert. <br />
Den Artikel habe ich bearbeitet: [[Bremsanlage]].<br />
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<br />
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<hr />
<div>Moin ich bin Marvin 16 Jahre alt.<br />
Komme aus Harburg.<br />
Und mache eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker...<br />
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Bei Kuhn und Witte werden hauptsächlich Autos der Marke [[Audi]] und [[Volkswagen (VW)]]<br />
verkauft und repariert. <br />
Den Artikel habe ich bearbeitet: [[Bremsanlage]].<br />
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<br />
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<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
'''Beschreibung:'''<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
Mit welchen Maßnahmen unterstützen die Hersteller die Wärmeabfuhr?<br />
Die Bremsscheiben sind innenbelüftet und haben Schlitze oder Löcher. <br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*Trommelbremse:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*Scheibenbremsen:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
'''Wartung:'''<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine sichtprüfung der Bremsanlage auf undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiss zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (laut Hersteller)<br />
<br />
'''Funktion:'''<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme energie umgewandeelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
<br />
*'''Elektronische Regelsysteme''' sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]<br />
----<br />
Andere Artikel die zum Thema passen:<br />
[[Scheibenbremse]]<br />
[[Trommelbremse]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=8441Bremsanlage2006-02-20T13:26:19Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
'''Beschreibung:'''<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*Trommelbremse:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*Scheibenbremsen:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
'''Wartung:'''<br />
<br />
Die Funktion der Bremslichter muss geprüft werden. Es muss eine sichtprüfung der Bremsanlage auf undichtigkeit und Beschädigung vorgenommen werden. Die dicke der Bremsbeläge muss hinten und vorne geprüft werden. Der Bremsflüssigkeitsstand muss geprüft werden, hierbei ist der Belagsverschleiss zu beachten. Die Bremsflüssigkeit muss alle 24 Monate gewechselt werden. (laut Hersteller)<br />
<br />
'''Funktion:'''<br />
Der Fahrer betätigt das Bremspedal und erzeugt so druck im Hauptbremszylinder. Die Bremsflüssigkeit in der Leitung gibt diesen Druck weiter bis an die Bremskolben in den Bremssätteln. Diese drücken die Bremsbeläge von beiden Seiten fest an die Bremsscheibe. durch die Reibung wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in wärme energie umgewandeelt. Bremsscheibe und Bremsbelag geben die entstehende wärmeenergie an die Umgebung ab.<br />
<br />
*'''Elektronische Regelsysteme''' sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]<br />
----<br />
Andere Artikel die zum Thema passen:<br />
[[Scheibenbremse]]<br />
[[Trommelbremse]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=8361Bremsanlage2006-02-20T12:24:45Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
'''Beschreibung:'''<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*Trommelbremse:'''<br />
<br />
http://www.physik-am-auto.de/reibung/images/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*Scheibenbremsen:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
'''Wartung:'''<br />
<br />
Vor Fahrtantritt vom ordnungsgemäßen Zustand und von der einwandfreien Funktion der Bremsanlage durch Ziehen an beiden Bremshebeln überzeugen.<br />
<br />
Die Bremsbeläge müssen gleichmäßig und dicht an der Bremsscheibe anliegen und sich beim Loslassen der Hebel sofort wieder von ihr lösen.<br />
<br />
Insbesondere den Zustand der Bremsgummis / Bremsbeläge und der Seilzüge / Hydraulikleitungen überprüfen. Beschädigte oder verschlissene Gummis / Beläge müssen sofort von einem Fachhändler ausgetauscht werden, da ansonsten keine ausreichende Bremswirkung gewährleistet ist.<br />
<br />
Rostige oder ausgefranste Seilzüge zur Sicherheit ebenfalls austauschen, da diese andernfalls leicht reißen können.<br />
<br />
<br />
*'''Elektronische Regelsysteme''' sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]<br />
----<br />
Andere Artikel die zum Thema passen:<br />
[[Scheibenbremse]]<br />
[[Trommelbremse]]</div>U4-Marvinhttp://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Bremsanlage&diff=8355Bremsanlage2006-02-20T12:22:50Z<p>U4-Marvin: </p>
<hr />
<div>[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />
[[Kategorie:Lernfeld 1: Warten und Pflegen von Fahrzeugen oder Systemen]]<br />
<br />
'''Beschreibung:'''<br />
<br />
Die Bremsanlage ist eine der wichtigsten, wenn nicht sogar die wichtigste Komponente eines Kfz. Durch entsprechende Ausbildung ist diese Erkenntnis jedem Fachmann ständig bewusst.<br />
<br />
Gesetzlich vorgeschrieben bei Kraftfahrzeugen (PKW) sind zwei voneinander unabhängig wirkende Bremssysteme.<br />
<br />
Die hydraulische Betriebsbremse wirkt auf alle vier Räder. An den Vorderrädern wirken bei modernen Fahrzeugen Scheibenbremsen. An den Hinterrädern werden *Scheiben- oder *Trommelbremsen verbaut.<br />
<br />
Über das Bremspedal wird im Hauptbremszylinder Flüssigkeitsdruck erzeugt. Dieser Druck wird über Leitungen an die Räder weitergegeben. Bei Scheibenbremsen wird der Bremsdruck über Bremssättel in Spannkraft umgewandelt, welche beidseitig feststehende Bremsbeläge an die mit dem Rad rotierende Bremsscheibe presst.<br />
<br />
Durch die erzeugte Reibung wird eine Bremswirkung erzielt. Bei Trommelbremsen werden über Radbremszylinder innenliegende Bremsbacken gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt, wodurch die Drehbewegung des Rades erschwert wird.<br />
<br />
Die Feststellbremse (Handbremse) dient zusätzlich als Notbremse und wirkt über eine mechanische Betätigung (fast immer) auf die Hinterräder.<br />
<br />
'''Scheibenbremsen:'''<br />
Eigenschaften:<br />
<br />
-gute Dosierbarkeit<br />
<br />
-gute Wärmeableitung<br />
<br />
-gute Schmutzabweisung<br />
<br />
-geringes *Fading<br />
<br />
-gleichmäßige Bremswirkung<br />
<br />
<br />
'''Trommelbremsen:'''<br />
Eigentschaften:<br />
<br />
-Selbstverstärkung<br />
<br />
-Schmutzgeschützer Aufbau<br />
<br />
-Feststellbremse einfacher auszuführen<br />
<br />
-Standzeit der Bremsbeläge groß <br />
<br />
-Belagwechsel und Wartung sind aufwändig<br />
<br />
-Wärmeabfuhr schlecht <br />
<br />
-Neigung zum Fading<br />
<br />
*Als Fading (englisch: fade = dahinschwinden) bezeichnet man ein unerwünschtes Nachlassen der Bremswirkung eines mechanischen Bremssystems durch Wärme. Dabei kann sich nach mehrmaligem oder längerem Bremsen der Bremsweg dramatisch verlängern. Um die Unfallgefahr zu verringern wird versucht, die Bremse durch Luftzufuhr zu kühlen. Bei schweren Fahrzeugen benutzt man bei längeren Bremsungen eine Dauerbremse.<br />
<br />
<br />
http://www.sicher-ankommen.de/bild/fussbr.jpg<br />
<br />
'''*Trommelbremse:'''<br />
<br />
http://www.schlittenhundeshop.de/images/big/trommelbremse.jpg<br />
<br />
<br />
'''*Scheibenbremsen:'''<br />
<br />
http://www.impexta.com/img_comon/doplnky/ostatni/rotors.jpg<br />
http://a.relaunch.focus.de/img/gen/T/H/HBTHAFMaWqb_Pxgen_r_400xA.jpg<br />
<br />
'''Wartung:'''<br />
<br />
Vor Fahrtantritt vom ordnungsgemäßen Zustand und von der einwandfreien Funktion der Bremsanlage durch Ziehen an beiden Bremshebeln überzeugen.<br />
<br />
Die Bremsbeläge müssen gleichmäßig und dicht an der Bremsscheibe anliegen und sich beim Loslassen der Hebel sofort wieder von ihr lösen.<br />
<br />
Insbesondere den Zustand der Bremsgummis / Bremsbeläge und der Seilzüge / Hydraulikleitungen überprüfen. Beschädigte oder verschlissene Gummis / Beläge müssen sofort von einem Fachhändler ausgetauscht werden, da ansonsten keine ausreichende Bremswirkung gewährleistet ist.<br />
<br />
Rostige oder ausgefranste Seilzüge zur Sicherheit ebenfalls austauschen, da diese andernfalls leicht reißen können.<br />
<br />
<br />
*'''Elektronische Regelsysteme''' sollen ein sicheres Führen eines Kraftfahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken gewährleisten.<br />
<br />
Folgende Regelsysteme finden Anwendung:<br />
-ABS (Anti-Blockier-System), verhindert Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
<br />
-BAS (Brems-Assistent), erkennt Notsituationen und bewirkt kürzere Bremswege.<br />
<br />
-SBC (Sensotronic Brake Control), verkürzt Bremswege und erhöht die Fahrstabilität beim Bremsen in Kurven.<br />
<br />
-ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) durch gezieltes Bremsen der einzelnen Räder, verhindert das programm das ausbrechen oder das Übersteuern des Fahrzeuges. <br />
----<br />
Fragen zu Bremsanlagen.<br />
<br />
1. Was sind die Eigenschaften von Schreibenbremsen?<br />
<br />
2. Was sind die Eigenschaften von Trommelbremsen?<br />
<br />
[[Bremsanlage: Lösung]]<br />
----<br />
[[Benutzer:U4-Marvin]]<br />
----<br />
Andere Artikel die zum Thema passen:<br />
[[Scheibenbremse]]<br />
[[Trommelbremse]]</div>U4-Marvin